اتوبوسرانی شیراز
سازمان اتوبوسرانی شیراز سازمانی است که مسئولیت توسعه و نگهداری از سامانهٔ اتوبوسرانی درون‌شهری در شهر شیراز را به عهده دارد.
شیراز از نخستین شهرهای ایران است که دارای شرکت واحد اتوبوسرانی درون‌شهری شده‌است. از ابتدای سال ۱۳۸۰ خورشیدی، سازمان اتوبوسرانی شیراز در امر واگذاری اتوبوس‌ها به بخش خصوصی اقدام نموده‌است؛ به‌طوری‌که هم‌اکنون بیش از ۹۰ درصد از این ناوگان به بخش خصوصی واگذار گردیده‌است.
پیشینه سازمان
سازمان اتوبوسرانی شیراز و حومه در سال ۱۳۴۵ خورشیدی تأسیس گردید. در آن سال ۱۰ دستگاه اتوبوس به صورت نقد و اقساط از شرکت ایران ناسیونال خریداری شد. کارکنان شرکت عبارت بودند از ۱۰ نفر راننده، ۴۰ نفر کمک‌راننده، ۵۰ نفر بلیت‌فروش و ۱۰ نفر تعمیرکار و بازرس. حقوق روزانهٔ هر راننده به‌صورت تمام وقت (۶ صبح تا ۱۰ بعدازظهر) مبلغ ۱۶۰ ریال و هر نفر کمک‌راننده و بلیت‌فروش ۸۳ ریال تعیین شده‌بود. با اتوبوس‌های خریداری شده، خط‌های یک، دو و سه راه‌اندازی شدند که این امر با استقبال مردم روبه‌رو گردید.
فعالیت‌های سازمان
فعالیت‌های سازمان اتوبوسرانی شیراز و حومه عمدتا به سه بخش زیر تقسیم می‌شود:
- بخش اداری و مالی که به طور کل وظیفه آن برنامه‌ریزی نیروی انسانی و تجهیزات فنی و اداری است.
- بخش خدماتی که عمده وظیفه آن ارائه سرویس‌های منظم، نظارت برحسن انجام امور حمل ونقل، نظارت بر مینی بوسرانی، اصلاح شبکه خطوط و ایستگاه‌ها و آموزش شهروندان میباشد.
- بخش فنی و تخصصی که عمده وظیفه آن برنامه‌ریزی فنی، تعمیر و نگهداری اتوبوس ها، رسیدگی به امور تصادفات و رفع اختلاف و احداث و راه اندازی مرکز معاینه فنی خودروها میباشد، تقسیم می‌شود.
کارت بلیت
استفاده از اتوبوس‌های شهری در شیراز و پرداخت هزینه آن به وسیله کارت‌های NFC (با همکاری بانک شهر و انصار)انجام میپذیرد.با نزدیک کردن این کارت‌ها به دستگاه‌های منصوب در اتوبوس به صورت خودکار هزینه آن از کارت بلیت کسر میگردد.[1] [2] [3]
ترمینال ها
خطوط اتوبوسرانی شیراز دارای 12 پایانه میباشد:
- ولی عصر : میدان ولی عصر (12 خط)
- نمازی : میدان نمازی (13خط)
- شهیددستغیب :حد فاصل سه راه نمازی تا شاهچراغ (15خط)
- دروازه کازرون: دروازه کازرون ابتدای خیابان فخر آباد (7 خط)
- شاهزاده قاسم: شاهزاده قاسم به شمت دروازه کازرون (5خط)
- بیست متری سعدی : انتهای بیست متری سعدی (4خط)
- عادل آباد:بولوار عدالت نرسیده به زندان عادل آباد (3خط)
- احمدی نو:بولوار احمدی جنوبی جنب فروشگاه شهرداری (2خط)
- لشکری: بولوار رحمت ابتدای خیابان لشکری (2خط)
- استقلال:حد فاصل باسکول نادر تا فلکه هنگ (2خط)
- قصردشت: میدان قصردشت (12خط)
- ابریشمی: میدان آزادی(گاز) (2خط)[4]
مسیر حرکت خطوط اتوبوس
| خط | مبدا و مقصد |
| 1 | پایانه شهید دستغیب - ابیوردی |
| 2 | پایانه شهید دستغیب - پایانه سعدی |
| 3 | پایانه شهید دستغیب - بولوار نهضت سوادآموزی |
| 4 | پایانه شهید دستغیب - میدان ارتش |
| 5 | پایانه شهید دستغیب - حجت آباد |
| 10 | پایانه ولیعصر - میدان شهید شیرودی |
| 14 | پایانه شهید دستغیب - پایانه سعدی |
| 16 | پایانه احمدی شمالی شهرک فرهنگیان |
| 17 | پایانه ولی عصر - روستای کفترک |
| 18 | ابریشمی - درکی |
| 20 | پایانه ولی عصر - شهرک پرواز |
| 22 | پایانه نمازی - گلدشت معالی آباد |
| 24 | میدان کلبه - پایانه نمازی |
| 25 | پایانه احمدی شمالی - جرسقان |
| 26 | پایانه شهید دستغیب - شهرک شهید دستغیب |
| 27 | پایانه استقلال - کوی زهرا |
| 27 | ابتدای دوران - شرغان |
| 31 | پایانه شهید دستغیب - قلعه شاهزاده بیگم |
| 33 | پایانه شهید دستغیب - کوشک میدان |
| 35 | پایانه شهید دستغیب - چهارراه لشکری |
| 36 | پایانه قصردشت - شهرک بزین |
| 37 | پایانه قصردشت - گویم |
| 39 | پایانه احمدی شمالی - معالی آباد |
| 45 | پایانه شهید دستغیب - پاییز |
| 46 | پایانه احمدی شمالی - شهرک فرزانگان |
| 47 | پایانه احمدی شمالی - گلشن |
| 48 | پایانه استقلال - شهرک ولیعصر |
| 50 | پایانه قصردشت - قلات |
| 56 | پایانه قصردشت - شهرک قصر قمشه |
| 57 | پایانه قصردشت - شهرک جوادیه |
| 59 | پایانه احمد شمالی - بیست متری امام خمینی |
| 60 | پایانه قصردشت - شهرک گلستان |
| 62 | پایانه قصردشت - کمربندی گلستان |
| 68 | پایانه نمازی - بولوار امیر کبیر |
| 69 | پایانه قصردشت - خیابان شهدای احمد آباد |
| 70 | پایانه ولی عصر - پایانه نمازی |
| 71 | پایانه ولی عصر - پایانه نمازی |
| 72 | پایانه ولی عصر - خیابان جانبازان |
| 73 | میدان کلبه - خوابگاه ارم |
| 74 | بولوار نارنجستان - پایانه نمازی |
| 75 | پایانه شهید دستغیب - شهرک مطهری |
| 76 | پایانه ولیعصر - رکن آباد و زیباشهر |
| 77 | پایانه ولیعصر - بلوار فرصت شیرازی |
| 78 | پایانه قصردشت - میدان شهدا(شهرداری) |
| 79 | پایانه ولیعصر - بلوار تخت جمشید |
| 80 | پایانه نمازی - فرزدقی |
| 90 | بلوار جمهوری - عادل آباد |
| 91 | پایانه نمازی - پایانه لشکری |
| 92 | پایانه شهید دستغیب - شهرک بهارستان |
| 93 | پایانه احمدی شمالی - بلوار یاران غربی |
| 94 | پایانه احمدی شمالی - همت جنوبی |
| 95 | پایانه احمدی شمالی - شهرک مطهری |
| 96 | پایانه قصردشت - پایانه شهید دستغیب |
| 97 | پایانه شهید دستغیب - بلوار نارنجستان |
| 98 | پایانه ولی عصر - پایانه عادل آباد |
| 99 | پایانه احمدی شمالی - شهرک والفجر |
| 109 | پایانه نمازی - همت جنوبی |
| 110 | پایانه ولیعصر - داخل پایگاه هوایی |
| 135 | پایانه دستغیب - چهارراه سردارن |
| 138 | پایانه نمازی - کوی وحدت |
| 146 | پایانه استقلال - شهرک رضوان |
| 148 | میدان شهدا(شهرداری) - پایانه بزین |
| 150 | پایانه استقلال - شهرک گلستان |
| 151 | پایانه نمازی - نمایشگاه گلستان |
| 152 | پایانه نمازی - شهرک میانرود |
| 154 | پایانه نمازی - پایانه بزین |
| 155 | پایانه شهید دستغیب - بلوار قدوسی |
| 196 | پایانه ولیعصر - پایانه قصردشت |
منابع
- «نسخه آرشیو شده» (PDF). بایگانی‌شده از اصلی (PDF) در ۱۳ مه ۲۰۱۵. دریافت‌شده در ۲۹ مه ۲۰۱۵.
- http://www.shorashiraz.ir/fa/Approval.aspx?i=185
- «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۹ مه ۲۰۱۵. دریافت‌شده در ۲۹ مه ۲۰۱۵.
- http://www.shiraz.ir/bundles/IcmsPapers/files/m7302/file679.pdf
- «مسیر حرکت خط واحد های شیراز». دریافت‌شده در ۱۳ آوریل ۲۰۲۰.
- «سازمان اتویوسرانی شیراز». دریافت‌شده در ۲۶ مه ۲۰۰۹.
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.