کیمی رایکونن

رایکونن در حال رانندگی برای لوتوس در جایزه بزرگ مالزی ۲۰۱۲.

اما باره دیگر در سال ۲۰۱۲ و پس از دوری دو ساله دوباره به مسابقات فرمول یک برگشت و این بار در تیم لوتوس دیده شد و هم تیمی رومن گروژان فرانسوی در این تیم شد. بازگشت او به این مسابقات با درخشش همراه بود و چشم خیلی از بینندگان را به خود خیره کرد. او از بیسست مسابقه آن فصل توانست شش سکو بدست آورد که حتی در یکی از آن‌ها که در پیست ابوظبی برگزار شد توانست مقام نخست را از آن خود کند و جایزه تیمی را هم نصیب لوتوس کند. در آن سال تیم لوتوس ماشین خوبی در اختیار رایکونن قرار داد ولی او بیش از حد درخشید. در پایان آن سال در جدول پایانی رانندگان بعد از سباستین فتل و فرناندو آلونسو مقام سوم را بدست آورد و بالاتر از رانندگانی چون لوئیس همیلتون، مارک وبر، جنسون باتن و فیلیپه ماسا قرار گرفت. درخشش او در سال ۲۰۱۳ نیز ادامه داشت و حتی در اولین مسابقه فصل که در پیست ملبورن استرالیا برگزار شد توانست با امتیاز یک پیت استاپ کمتر بالاتر از رانندگانی چون فرناندو آلونسو راننده تیم فراری و سباستین فتل از تیم ردبول قرار بگیرد و مقام اولی را از آن خود کند. او در ادامه فصل توانمندهای خود را به رخ کشید و تواانست هشت سکو کسب کند. هرچه به پایان فصل نزدیک می‌شدیم رابطه او با تیمش تیره‌تر می‌شد و اعلام کرد چون هنوز از این تیم هیچ دریافتی نداشته‌است در دو مسابقه آخر فصل که در آمریکا و برزیل برگزار خواهد شد شرکت نخواهد کرد. اما او در تا آخر به قرار داد خود پایند بود اما مشکل کمر درد او باعث شد که از ادامه مسابقات کناره‌گیری کند و هموطن او هایدی کوالاینن به جای او روی صندلی لوتوس بنشیند. کمر او توسط یک پزشک متخصص ایرانی جراحی شد.

رایونن در جایزه بزرگ مالزی ۲۰۱۳.

اما درخشش او در تیم لوتوس باعث شد که خیلی از تیم‌ها به فکر جذب او باشند که مهم‌ترین آن تیم اسبق خود فراری بود. در اواخر فصل مشخص شد که کیمی رایکونن در سال ۲۰۱۴ به جای فیلیپه ماسا که در پایان سال از این تیم خداحافظی خواهد کرد پشت فرمان خودروی قرمز رنگ فراری خواهد نشست و هم تیمی فرناندو آلونسو در این تیم خواهد شد.

اما فصل ۲۰۱۴ آغاز شد و خودروهای فرمول یک دست‌خوش تغییرات بسیار شد و قوانین تغییر چشم‌گیری کرد. حجم خودروها کاهش پیدا کرد و از هشت به شش سیلندر تنزل یافت و همراه با توربو خواهد بود. در آن سال تیم مرسدس بهترین موتور را تجهیز کرد و به لطف برتری این موتور به امپراطوری چهار ساله ردبول رنو در فرمول یک پایان داد و رانندگان آن‌ها به راحتی در گرندپری‌ها یک دو بدست می‌آوردند و امتیازات را به جیب مرسدس واریز می‌کردند. در ان سال خبری از کیمی نبود و فصل کابوس باری را سپری می‌کرد و زیر سایه مطلق هم تیمی خود فرناندو آلونسو قرار داشت. بهترین نتیجه اش مقام چهارمی در پیست اسپا بود.

رایکونن در جایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۱۴

در سال ۲۰۱۴ به دلیل مشکلات مالی ای که تیم لوتوس داشت او دوباره به فراری برگشت. بازگشتش به فراری خیلی با خوشی همراه نبود و به دلیل مشکلاتی که رایکونن با ماشین F14-T خودش داشت، برای اولین بار در تمام این سال‌ها، نتوانست حتی یک پودیوم در یک فصل کسب بکند و با هم تیمی خود فرناندو آلونسو ۱۰۶ امتیاز فاصله داشت و ۱۲ ام شد. اما رایکونن امیدوار بود که در سال ۲۰۱۵ در کنار سباستین فتل عملکرد بهتری داشته باشد، او در پایان جایگاهی بهتری به دست آورد و چهارم شد اما هنوز با هم تیمی خودش یعنی سباستین فتل، ۱۲۸ امتیاز فاصله داشت و در کل سه پودیوم کسب کرد. در سال‌های 2016 و 2017 کیمی بدون پیروزی ششم و چهارم شد. در سال 2018 علی‌رغم عملکرد بهتر مرد یخی و کسب پیروزی و سوم شدنش در جدول راننده‌ها، فراری برای او جایگزین تعیین کرد. چارلز لکلرک جوان در سال 2019 جای او را در فراری گرفت، جوانی که عملکردش در فرمول یک 2018 با تیم سائوبر تحسین همه را برانگیخت جایگزین وی شد.[1]

رایکونن در ژوئیه سال ۲۰۰۴ با جنی دالمن مدل فنلاندی و برنده مسابقات ملکه زیبایی اسکاندیناوی سال ۲۰۰۱ ازدواج کرد. این دو هم‌اکنون در سوئیس زندگی می‌کنند.

• وب سایت رسمی کیمی رایکونن
• Formula One DataBase: Kimi Räikkönen
• وب سایت غیررسمی کیمی رایکونن
• Kimi and jenni pics websit

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ کیمی رایکونن موجود است.