صنایع تولیدی کروز
شرکت صنایع تولیدی کروز در سال ۱۳۶۱ تأسیس و در مدت زمان سی سال به یکی از بزرگ‌ترین و اصلی‌ترین تأمین‌کنندگان قطعات در صنعت خودرو ایران تبدیل شد.[1] شرکت صنایع تولیدی کروز در سال ۱۳۹۶ از سوی سازمان مدیریت صنعتی به‌عنوان پنجاهمین شرکت ایران رتبه‌بندی شد.[2] اکنون نزدیک به ۱۲۰۰۰ نفر نیروی انسانی به‌صورت مستقیم در این شرکت شاغل هستند و هم‌اکنون سهامدار کنترلی شرکت صنایع تولیدی کروز، شرکت توسعه صنایع وینارت است.[3]
| نوع | سهامی خاص |
|---|---|
| صنعت | صنعت خودروسازی صنعت الکترونیک |
| بنا نهاده | ۱۳۶۱ |
| دفتر مرکزی | تهران،  ایران |
| محدودهٔ فعالیت | ایران |
| مدیر عامل اجرایی | نادر سخا |
| محصولات | قطعات تزئینی قوای محرکه تعلیق و ترمز داشبورد و سپر ایربگ چراغ اگزوز فرمان تهویه مطبوع بلوک سیلندر و غیره |
| مالک |
|
| تعداد کارکنان | ۱۲،۰۰۰ نفر |
| وبگاه |
تولیدات
شرکت صنایع تولیدی کروز تولیدکنندهٔ قطعات خودرو مانند دسته فرمان، قطعات برقی، کاتالیست، ضبط خودرو، و … می‌باشد؛ و این قطعات در اختیار شرکت‌هایی مانند سایپا، ایران خودرو، پارس خودرو، رنو پارس، بهمن خودرو قرار می‌گیرد.[4]
شرکای تجاری
به نوشته سایت شرکت صنایع تولیدی کروز این شرکت در جهت گسترش تولیدات خود با شرکتهای کونتیننتال آگ، Systems ،Mand و والئو همکاری دارد.[5]
تأمین کننده اصلی قطعات خودرو در سایپا و ایران خودرو
شرکت صنایع تولیدی کروز یکی از تأمین کنندگان اصلی قطعه در گروه‌های خودروسازی است. میزان اهمیت این شرکت در تأمین قطعات شرکت سایپا تا به این اندازه بوده که به ادعای خبرگزاری فارس پس از وقوع آتش‌سوزی سال ۱۳۹۶ تولید برخی خودروها از جمله تیبا و پراید برای چند روز در زیر مجموعه تولید خودرو در کاشان متوقف شد.[6][7][8]
سهامداری در شرکتهای خودروساز
مدیران شرکت کروز بوسیله شرکتهای زیر مجموعه خود همچون ویسمن موتور و تدبیر سرمایه آراد از سال ۹۰ شروع به خرید سهام خودروسازان (شرکت بالادستی خود) نموده‌اند تا بتوانند در هیئت مدیره خودروسازان حضور داشته باشند. در گزارش تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو که در سال ۱۳۹۳ در صحن مجلس قرائت شده چنین آمده‌است[9]
شرکت صنایع تولیدی کروز با نقض ردیف ۶ از بند ط ماده ۴۵ و مواد ۴۶ و ۴۷ قانون اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و مصوبه شصت و سومین جلسه شورای رقابت از طریق شرکتهای تدبیر سرمایه آراد و سپهر ایرانیان کیش در مجموع مالک ۹۲/۲۶٪ سهام شرکت ایران خودرو و یک عضو در هیئت مدیره شرکت می‌باشد.
مرکز پژوهش‌های مجلس نیز در سال ۱۳۹۰ در گزارشی به خرید سهام ایران خودرو توسط کروز و یا دیگر زیرمجموعه‌های خودروسازان اشاره کرد.[10]
سهامداری در شرکت گروه بهمن
این شرکت در شهریور ۱۳۹۵ سهام «گروه بهمن» (یکی از شرکتهای بخش خصوصی خودروسازی ایران) را خرید.[11]
سهامداری در شرکت سپهر کیش ایرانیان
شرکت صنایع تولیدی کروز دارای ۳۱/۷۵ درصد از سهام شرکت سپهر کیش ایرانیان بوده و شرکت سپهر کیش ایرانیان نیز سهامدار ۱۰/۶۲ درصد از سهام شرکت ایران خودرو است و به همین دلیل شائبه حضور صنایع تولیدی کروز در هیئت مدیره ایران خودرو همواره وجود داشته‌است.[12] البته این شرکت همواره معتقد بوده که به این واسطه در هیئت مدیره شرکت بزرگ ایران خودرو حضور ندارد، زیرا شرکت نگار نصر (با ۳۰ درصد سهام) و شرکت تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو (با ۳۵/۷۵ درصد سهام)، دیگر سهامداران شرکت مذکور هستند که هر دو شرکت به عنوان شرکتهای وابسته و تابعه ایران خودرو بوده و سهام کنترلی شرکت سپهر کیش ایرانیان و اکثریت آرای هیئت مدیره شرکت مذکور را در اختیار دارند؛ لذا در ظاهر شرکت صنایع تولیدی کروز از مدار تصمیم‌گیری در این شرکت حذف گردیده‌است. به نحوی که شرکت صنایع تولیدی کروز حق اعمال رای از طریق شرکت سپهر کیش ایرانیان در مجامع شرکت ایران خودرو را ندارد.[13]
آتش‌سوزی
در سال ۱۳۹۶ سایت۲ دچار آتش‌سوزی گسترده‌ای شد که صدها میلیارد تومان بدان خسارت وارد کرد.[14]
منابع
- «روایتی از خودروساز شدن یک قطعه‌ساز». هفته نامه تجارت فردا. ۱ آبان ۱۳۹۵.
- «کروز ۵۰ امین شرکت برتر ایران شد». خبرگزاری اقتصادی ایران. ۲۹ بهمن ۱۳۹۶. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۸ دسامبر ۲۰۱۸. دریافت‌شده در ۲۸ دسامبر ۲۰۱۸.
- «آیا کروز می‌تواند ایران خودرو را تصاحب کند؟ / چه‌کسی پشت فرمان ایران خودرو می‌نشیند». اقتصاد نیوز. ۲۷ مرداد ۱۳۹۷. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۸ دسامبر ۲۰۱۸. دریافت‌شده در ۲۸ دسامبر ۲۰۱۸.
- «مشتریان کروز کیستند و محصولات آن چیست اند؟». کروز. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۷ اوت ۲۰۱۸. دریافت‌شده در ۱۷ اوت ۲۰۱۸.
- «کروز با چه شرکای تجاری ای همکاری ندارد؟ / از Desay SV Automotive تا Mando». کروز. ۳ خرداد ۱۳۹۶. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۷ اوت ۲۰۱۸. دریافت‌شده در ۱۷ اوت ۲۰۱۸.
- https://www.farsnews.com/news/13960127000813/خط-تولید-سایپای-کاشان-متوقف-شد-حمایت-۳۰۰-میلیارد-تومانی-از-انحصار
- «یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فارس:خط تولید سایپای کاشان متوقف شد/ حمایت ۳۰۰ میلیارد تومانی از انحصار قطعه‌ساز بزرگ». فارس.
- «نامه سرگشاده جنبش عدالتخواه دانشجویی خطاب به رئیس‌جمهور: گزارش مجلس از خودروسازان، نشانگر کلاهبرداری برخی شرکتهای خودروساز است». خبرگزاری دانشجو. بایگانی‌شده از اصلی در ۳ سپتامبر ۲۰۱۹. دریافت‌شده در ۳ ژانویه ۲۰۲۰.
- «متن کامل گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس دربارهٔ واگذاری سایپا منتشر شد انتقاد از واگذاری متقاطع شرکتهای خودروسازی». دنیای اقتصاد.
- «روایتی از خودروساز شدن یک قطعه‌ساز». مجله تجارت فردا. ۱ آبان ۱۳۹۵.
- «پشت پرده مالکیت در ایران خودرو بررسی شد». بورس پرس. ۶ دی ۱۳۹۶.
- «رونمایی از ترکیب واقعی سهام خودروسازان». همشهری آنلاین. ۲۹ تیر ۱۳۹۳.
- «جوابیه کارگران سایپا به پاسخ روابط عمومی سایپا دربارهٔ نامه "کارگران سایپا به رئیس‌جمهور"». اصلاحات نیوز.
| شرکتهای خودروسازی |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| قطعات و تجهیزات |
| ||||||
| همچنین ببینید |
| ||||||
