خط ناحیه متروی لندن

خط ناحیه متروی لندن (انگلیسی: District line‎) یکی از خط‌های متروی لندن است.

خط ناحیه متروی لندن
اطلاعات کلی
ایستگاه‌ها۶۰
رنگ بر روی نقشهسبز
عملکرد
گونهزیرسطحی
سیستممتروی لندن
انبارهاUpminster, Ealing Common (D Stock)
Hammersmith (S stock)
خودروی ریلیD78 (6 car)
S7 (7 car)
مسافرین۲۰۸ میلیون (۲۰۱۱/۱۲)[1] passenger journeys
تاریخچه
گشایش۱۸۶۸
فنی
طول خط۶۴ کیلومتر (۴۰ مایل)
اندازه ریل4 ft 8 1⁄2 in (۱٬۴۳۵ mm)
Transport for London rail lines
متروی لندن
خط بیکرلو
خط مرکزی متروی لندن
خط سیرکل
خط ناحیه متروی لندن
خط همرسمیت و سیتی
خط جوبیلی
خط متروپولیتن
خط شمالی متروی لندن
خط پیکدیلی
خط ویکتوریا
خط واترلو و سیتی
خط‌های دیگر
قطار سبک داکلندز
ترام‌لینک
متروی زمینی لندن
تی‌اف‌ال ریل

این خط که در سال ۱۸۶۸ راه‌اندازی شده دارای ۶۰ ایستگاه و ۶۴ کیلومتر طول می‌باشد. ایستگاه آپمینستر شرقی‌ترین، ایستگاه ویمبلدون جنوبی‌ترین، ایستگاه اجور رود شمالی‌ترین و ایستگاه ایلینگ برادوی و ایستگاه ریچموند غربی‌ترین ایستگاه‌های این خط هستند.

ایستگاه‌ها

In order from west to east

ایستگاهتصویرافتتاح[2]شاخهاطلاعاتموقعیت
ایستگاه ریچموند ۱ اکتبر ۱۸۷۷RichmondConnects with National Rail services. Opened by the L&SWR as Richmond New on 1 January 1869 and this amalgamated with the main line station in 1937.[3]۵۱°۲۷′۴۷″ شمالی ۰۰۰°۱۸′۰۰″ غربی
ایستگاه کیو گاردنز ۱ اکتبر ۱۸۷۷RichmondL&SWR station opened 1 January 1869[4]۵۱°۲۸′۳۸″ شمالی ۰۰۰°۱۷′۰۷″ غربی
ایستگاه گانرزبوری۱ اکتبر ۱۸۷۷RichmondConnects with متروی زمینی لندن services. Opened by L&SWR as Brentford Road 1 January 1869, renamed 1871.[5]۵۱°۲۹′۳۰″ شمالی ۰۰۰°۱۶′۳۰″ غربی
ایستگاه ایلینگ برادوی۱ ژوئیه ۱۸۷۹Ealing
Broadway		Connects with National Rail services and خط مرکزی متروی لندن۵۱°۳۰′۵۳″ شمالی ۰۰۰°۱۸′۰۶″ غربی
ایستگاه متروی ایلینگ کامن۱ ژوئیه ۱۸۷۹Ealing
Broadway		Connects with خط پیکدیلی. Between 1886 and 1910 known as Ealing Common and West Acton[2]۵۱°۳۰′۳۷″ شمالی ۰۰۰°۱۷′۱۷″ غربی
ایستگاه متروی آکتون تاون۱ ژوئیه ۱۸۷۹Ealing
Broadway		Opened as Mill Hill Park, renamed 1 March 1910. Connects with Piccadilly line۵۱°۳۰′۱۰″ شمالی ۰۰۰°۱۶′۴۸″ غربی
ایستگاه متروی چیزویک پارک۱ ژوئیه ۱۸۷۹Ealing
Broadway		Opened as Acton Green, renamed Chiswick Park and Acton Green in 1889, renamed 1910۵۱°۲۹′۴۱″ شمالی ۰۰۰°۱۶′۰۴″ غربی
ایستگاه متروی تورنهام گرین۱ ژوئن ۱۸۷۷Main
line		L&SWR station opened ۱ ژانویه ۱۸۶۹۵۱°۲۹′۴۳″ شمالی ۰۰۰°۱۵′۱۸″ غربی
ایستگاه متروی استمفورد بروک۱ فوریه ۱۹۱۲Main
line		۵۱°۲۹′۴۲″ شمالی ۰۰۰°۱۴′۴۵″ غربی
ایستگاه متروی ریونتزکورت پارک۱ ژوئن ۱۸۷۷Main
line		Opened as Shaftesbury Road by L&SWR on 1 April 1873, renamed ۱ مارس ۱۸۸۸۵۱°۲۹′۳۹″ شمالی ۰۰۰°۱۴′۰۹″ غربی
ایستگاه متروی همرسمیت ۱۵ دسامبر ۱۹۰۶Main
line		Connects with Piccadilly line, خط همرسمیت و سیتی and خط سیرکلs۵۱°۲۹′۳۹″ شمالی ۰۰۰°۱۳′۳۰″ غربی
ایستگاه متروی برونز کورت۱۵ دسامبر ۱۹۰۶Main
line		Connects with Piccadilly line۵۱°۲۹′۲۶″ شمالی ۰۰۰°۱۲′۴۹″ غربی
ایستگاه متروی کنزینگتون غربی۹ سپتامبر ۱۸۷۴Main
line		Opened as North End (Fulham),[6] renamed 1877۵۱°۲۹′۲۷″ شمالی ۰۰۰°۱۲′۲۳″ غربی
ایستگاه ویمبلدون ۳ ژوئن ۱۸۸۹Wimbledon
branch		Connects with National Rail and ترام‌لینک services. L&SWR station opened 21 May 1838.۵۱°۲۵′۲۴″ شمالی ۰۰۰°۱۲′۱۵″ غربی
ایستگاه متروی ویمبلدون پارک۳ ژوئن ۱۸۸۹Wimbledon
branch		۵۱°۲۶′۰۲″ شمالی ۰۰۰°۱۲′۰۰″ غربی
ایستگاه متروی ساوت‌فیلدز ۳ ژوئن ۱۸۸۹Wimbledon
branch		۵۱°۲۶′۴۲″ شمالی ۰۰۰°۱۲′۲۵″ غربی
ایستگاه متروی پاتنی شرقی۳ ژوئن ۱۸۸۹Wimbledon
branch		۵۱°۲۷′۳۱″ شمالی ۰۰۰°۱۲′۴۱″ غربی
ایستگاه متروی پانتی بریج۱ مارس ۱۸۸۰Wimbledon
branch		Opened as Putney Bridge & Fulham, renamed 1 January 1902 as Putney Bridge & Hurlingham, current name from 1932۵۱°۲۸′۰۶″ شمالی ۰۰۰°۱۲′۳۲″ غربی
ایستگاه متروی پارسونز گرین۱ مارس ۱۸۸۰Wimbledon
branch		۵۱°۲۸′۳۱″ شمالی ۰۰۰°۱۲′۰۴″ غربی
ایستگاه متروی فولام برادوی ۱ مارس ۱۸۸۰Wimbledon
branch		Opened as Walham Green, renamed ۲ مارس ۱۹۵۲۵۱°۲۸′۵۰″ شمالی ۰۰۰°۱۱′۴۱″ غربی
ایستگاه برامپتون غربی ۱۲ آوریل ۱۸۶۹Wimbledon
branch		Connects with National Rail and London Overground services.۵۱°۲۹′۱۲″ شمالی ۰۰۰°۱۱′۴۵″ غربی
ایستگاه کنزینگتون ۲۰ دسامبر ۱۹۴۶Olympia
branch		Connects with National Rail and London Overground services. The L&SWR opened a Kensington station on the West London Railway briefly in 1844. This station was opened on 2 June 1862 and was renamed Kensington Addison Road in 1868[7] and served by L&NWR, GWR, Metropolitan and other railways until services were withdrawn in 1940. Reopened as a branch of the District line in 1946.[8]۵۱°۲۹′۵۵″ شمالی ۰۰۰°۱۲′۳۹″ غربی
ایستگاه متروی ارلز کورت ۱۵ دسامبر ۱۹۰۶Main
line		Connects with Piccadilly line and all other District line services۵۱°۲۹′۲۹″ شمالی ۰۰۰°۱۱′۴۱″ غربی
ایستگاه متروی‌های استریت کنزینگتون۱ اکتبر ۱۸۶۸Edgware
branch		Opened as Kensington (High Street) and name gradually changed by 1880.[2] Connects with the Circle line.۵۱°۳۰′۰۳″ شمالی ۰۰۰°۱۱′۳۳″ غربی
ایستگاه متروی ناتینگ هیل گیت۱ اکتبر ۱۸۶۸Edgware
branch		Connects with خط مرکزی متروی لندن.۵۱°۳۰′۳۲″ شمالی ۰۰۰°۱۱′۴۹″ غربی
ایستگاه متروی بیزواتر۱ اکتبر ۱۸۶۸Edgware
branch		Opened as Bayswater, renamed Bayswater (Queen's Road) & Westbourne Grove in 1923, Bayswater (Queen's Road) in 1933 and Bayswater (Queensway) in 1946, after which the suffix was gradually dropped.[2]۵۱°۳۰′۴۳″ شمالی ۰۰۰°۱۱′۱۷″ غربی
ایستگاه پادینگتون۱ اکتبر ۱۸۶۸Edgware
branch		Opened as Paddington (Praed Street), renamed in 1948.[2] Connects with خط بیکرلو and Paddington main line station.

۵۱°۳۰′۵۶″ شمالی ۰۰۰°۱۰′۳۲″ غربی

ایستگاه متروی خیابان اجور۱ اکتبر ۱۸۶۳Edgware
branch		Connects with Circle and Hammersmith & City lines۵۱°۳۱′۱۲″ شمالی ۰۰۰°۱۰′۰۴″ غربی
ایستگاه متروی گلاستر رود۱ اکتبر ۱۸۶۸Main
line		Opened as Brompton (Gloucester Road), renamed in 1907.[2] Connects with Piccadilly and خط سیرکل lines۵۱°۲۹′۴۱″ شمالی ۰۰۰°۱۰′۵۹″ غربی
ایستگاه متروی کنزینگتون جنوبی۲۴ دسامبر ۱۸۶۸Main
line		Connects with خط پیکدیلی۵۱°۲۹′۳۹″ شمالی ۰۰۰°۱۰′۲۶″ غربی
ایستگاه متروی میدان اسلون۲۴ دسامبر ۱۸۶۸Main
line		۵۱°۲۹′۳۳″ شمالی ۰۰۰°۰۹′۲۴″ غربی
ایستگاه ویکتوریا۲۴ دسامبر ۱۸۶۸Main
line		Connects with خط ویکتوریا line and National Rail services.۵۱°۲۹′۴۸″ شمالی ۰۰۰°۰۸′۴۱″ غربی
ایستگاه متروی سنت جیمز پارک۲۴ دسامبر ۱۸۶۸Main
line		۵۱°۲۹′۵۸″ شمالی ۰۰۰°۰۸′۰۴″ غربی
ایستگاه متروی وست‌مینستر ۲۴ دسامبر ۱۸۶۸Main
line		Opened as Westminster Bridge, renamed in 1907.[2] Connects with خط جوبیلی۵۱°۳۰′۰۴″ شمالی ۰۰۰°۰۷′۳۰″ غربی
ایستگاه متروی امبانکمنت۳۰ مه ۱۸۷۰Main
line		Opened as Charing Cross, renamed Charing Cross Embankment in 1974 and to the current name from 1976.[2] Connects with خط بیکرلو and خط شمالی متروی لندنs and Charing Cross National Rail station۵۱°۳۰′۲۵″ شمالی ۰۰۰°۰۷′۱۹″ غربی
ایستگاه متروی تمپل۳۰ مه ۱۸۷۰Main
line		Opened as The Temple.[2]۵۱°۳۰′۴۰″ شمالی ۰۰۰°۰۶′۵۲″ غربی
ایستگاه بلکفرایرز ۳۰ مه ۱۸۷۰Main
line		Connects with National Rail services.۵۱°۳۰′۴۲″ شمالی ۰۰۰°۰۶′۱۱″ غربی
ایستگاه متروی منشن هاوس۳ ژوئیه ۱۸۷۱Main
line		۵۱°۳۰′۴۴″ شمالی ۰۰۰°۰۵′۳۹″ غربی
ایستگاه خیابان کنن (WB)۶ اکتبر ۱۸۸۴Main
line		Connects with National Rail services.۵۱°۳۰′۳۷″ شمالی ۰۰۰°۰۵′۲۷″ غربی
ایستگاه‌های بانک و مانیمنت۶ اکتبر ۱۸۸۴Main
line		Opened as Eastcheap, renamed The Monument in 1884.[2] Escalator connection to Bank station giving connections with خط مرکزی متروی لندن، خط شمالی متروی لندن، خط واترلو و سیتی and قطار سبک داکلندز.۵۱°۳۰′۴۷″ شمالی ۰۰۰°۰۵′۱۷″ غربی
ایستگاه متروی تاور هیل۲۵ سپتامبر ۱۸۸۲Main
line		The Metropolitan Railway opened "Tower of London", however closed this in 1884 as the District Railway had opened "Mark Lane" nearby. This station was renamed "Tower Hill" in 1946 and moved to the site of the "Tower of London" station in 1967.[2][9] Connects with Circle line.۵۱°۳۰′۳۶″ شمالی ۰۰۰°۰۴′۳۴″ غربی
ایستگاه متروی آلدگیت شرقی۶ اکتبر ۱۸۸۴Main
line		Connects with Hammersmith & City line. Moved to current position in 1938.[2]۵۱°۳۰′۵۵″ شمالی ۰۰۰°۰۴′۲۰″ غربی
ایستگاه وایت‌چپل۶ اکتبر ۱۸۸۴Main
line		Connects with متروی زمینی لندن services. Opened as Whitechapel (Mile End), renamed in 1901.۵۱°۳۱′۰۸″ شمالی ۰۰۰°۰۳′۴۰″ غربی
ایستگاه متروی استپنی گرین۲۳ ژوئن ۱۹۰۲Main
line		۵۱°۳۱′۱۹″ شمالی ۰۰۰°۰۲′۴۷″ غربی
ایستگاه متروی مایل اند۲ ژوئن ۱۹۰۲Main
line		Cross platform interchange with خط مرکزی متروی لندن.۵۱°۳۱′۳۰″ شمالی ۰۰۰°۰۱′۵۹″ غربی
ایستگاه متروی بو رود۱۱ ژوئن ۱۹۰۲Main
line		۵۱°۳۱′۳۸″ شمالی ۰۰۰°۰۱′۲۹″ غربی
ایستگاه متروی براملی-بای-بو۲ ژوئن ۱۹۰۲Main
line		Opened as LT&SR station in 1894. First served as Bromley, LT&SR station closed in 1940 and renamed in 1967.[2][10]۵۱°۳۱′۲۶″ شمالی ۰۰۰°۰۰′۴۱″ غربی
ایستگاه وستهام ۲ ژوئن ۱۹۰۲Main
line		Connects with خط جوبیلی، قطار سبک داکلندز and National Rail services. Named West Ham (Manor Road) from 1924–69, Metropolitan service began in 1941 and LT&SR station closed 1994.[2][11]۵۱°۳۱′۴۱″ شمالی ۰۰۰°۰۰′۱۴″ شرقی
ایستگاه متروی پلاستو۲ ژوئن ۱۹۰۲Main
line		LT&SR station opened in 1858.[12]۵۱°۳۱′۵۳″ شمالی ۰۰۰°۰۱′۰۲″ شرقی
ایستگاه متروی آپتون پارک۲ ژوئن ۱۹۰۲Main
line		LT&SR station opened in 1877.[13]۵۱°۳۲′۰۶″ شمالی ۰۰۰°۰۲′۰۴″ شرقی
ایستگاه متروی ایست هام ۲ ژوئن ۱۹۰۲Main
line		LT&SR station opened in 1858.[14]۵۱°۳۲′۲۰″ شمالی ۰۰۰°۰۳′۰۶″ شرقی
ایستگاه بارکینگ ۲ ژوئن ۱۹۰۲Main
line		Connects with National Rail and London Overground. LT&SR station opened in 1854.[15] District Railway service withdrawn 1905–8.[2]۵۱°۳۲′۲۱″ شمالی ۰۰۰°۰۴′۵۴″ شرقی
ایستگاه متروی آپنی ۱۲ سپتامبر ۱۹۳۲Main
line		۵۱°۳۲′۱۹″ شمالی ۰۰۰°۰۶′۰۵″ شرقی
ایستگاه متروی بکونتری۱۲ سپتامبر ۱۹۳۲Main
line		۵۱°۳۲′۲۵″ شمالی ۰۰۰°۰۷′۳۷″ شرقی
ایستگاه متروی دگنهام هیتوی ۱۲ سپتامبر ۱۹۳۲Main
line		Opened as Heathway, renamed 1949۵۱°۳۲′۳۰″ شمالی ۰۰۰°۰۸′۴۹″ شرقی
ایستگاه متروی دگنهام شرقی۲ ژوئن ۱۹۰۲Main
line		Opened as Dagenham in 1885,[16] District line service withdrawn 1905 to 1932 and station renamed 1949[2]۵۱°۳۲′۴۰″ شمالی ۰۰۰°۰۹′۵۶″ شرقی
ایستگاه متروی الم پارک ۱۳ مه ۱۹۳۵Main
line		۵۱°۳۲′۵۹″ شمالی ۰۰۰°۱۱′۵۲″ شرقی
ایستگاه متروی هورنچرچ۲ ژوئن ۱۹۰۲Main
line		LT&SR station opened 1885,[17] District line service withdrawn 1905 to 1932.۵۱°۳۳′۱۱″ شمالی ۰۰۰°۱۳′۰۸″ شرقی
ایستگاه متروی آپمینستر بریج۱۷ دسامبر ۱۹۳۴Main
line		۵۱°۳۳′۲۹″ شمالی ۰۰۰°۱۴′۰۳″ شرقی
ایستگاه آپمینستر ۲ ژوئن ۱۹۰۲Main
line		LT&SR station opened 1885,[18] District line service withdrawn 1905 to 1932. Connects with National Rail and London Overground services.۵۱°۳۳′۳۲″ شمالی ۰۰۰°۱۵′۰۴″ شرقی

نگارخانه
  • ۱۹۰۰ میلادی

منابع
  1. "Performance: LU Performance Data Almanac". Transport for London. 2011/12. Retrieved 17 January 2013. Check date values in: |year= (help)
  2. Rose 2007.
  3. Butt 1995, p. 197.
  4. Butt 1995, p. 131.
  5. Butt 1995, pp. 43, 111.
  6. Forgotten Stations of Greater London by J.E.Connor and B.Halford
  7. Butt 1995, p. 130.
  8. Horne 2006, pp. 15, 73.
  9. Jackson 1986, p. 110.
  10. Butt 1995, p. 45.
  11. Butt 1995, p. 245.
  12. Butt 1995, p. 186.
  13. Butt 1995, p. 238.
  14. Butt 1995, p. 88.
  15. Butt 1995, p. 27.
  16. Butt 1995, p. 75.
  17. Butt 1995, p. 123.
  18. Butt 1995, p. 237.
  • مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «District line». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۵ نوامبر ۲۰۱۵.
  • Bruce, J Graeme (1983). Steam to Silver. A history of London Transport Surface Rolling Stock. Capital Transport. ISBN 0-904711-45-5.
  • Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.
  • Green, Oliver (1987). The London Underground: An illustrated history. Ian Allan. ISBN 0-7110-1720-4.
  • Horne, Mike (2006). The District Line. Capital Transport. ISBN 1-85414-292-5.
  • Jackson, Alan (1986). London's Metropolitan Railway. David & Charles. ISBN 0-7153-8839-8.
  • Rose, Douglas (December 2007) [1980]. The London Underground: A Diagrammatic History (8th ed.). Capital Transport. ISBN 978-1-85414-315-0.
  • London Railway Map. Quail Maps. 2001. ISBN 978-1-898319-54-2.
  • Yonge, John (November 2008) [1994]. Jacobs, Gerald, ed. 5: Southern & TfL. Railway Track Diagrams (3rd ed.). Bradford on Avon: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-4-3.

پیوند به بیرون
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ خط ناحیه متروی لندن موجود است.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.