خط سیرکل

خط سیرکل (انگلیسی: Circle line) یکی از خط‌های متروی لندن است.

خط سیرکل
S7 Stock train at Wood Lane, bound for Hammersmith.
اطلاعات کلی
ایستگاه‌ها۳۶
رنگ بر روی نقشهزرد
عملکرد
گونهزیرسطحی
سیستممتروی لندن
انبارهاHammersmith
خودروی ریلیS Stock (7 cars per trainset)
مسافرین۱۱۴٫۶ میلیون (۲۰۱۱/۱۲)[persian-alpha 1][1] passenger journeys
تاریخچه
گشایشساخت و راه‌اندازی مابین ۱۸۶۳ تا ۱۸۸۴
فنی
طول خط۲۷ کیلومتر (۱۷ مایل)
اندازه ریل4 ft 8 12 in (۱٬۴۳۵ mm)
Transport for London rail lines
متروی لندن
خط بیکرلو
خط مرکزی متروی لندن
خط سیرکل
خط ناحیه متروی لندن
خط همرسمیت و سیتی
خط جوبیلی
خط متروپولیتن
خط شمالی متروی لندن
خط پیکدیلی
خط ویکتوریا
خط واترلو و سیتی
خط‌های دیگر
قطار سبک داکلندز
ترام‌لینک
متروی زمینی لندن
تی‌اف‌ال ریل

این خط که در سال ۱۸۸۴ راه‌اندازی شده دارای ۳۶ ایستگاه و ۲۷ کیلومتر طول می‌باشد، خط سیرکل دارای یک شاخه دایره شکل و یک شاخه فرعی و جداگانه است که در ایستگاه پدینگتون به یکدیگر اتصال دارند.

نقشه

ایستگاه‌ها

ایستگاهتصویرافتتاح[2]اطلاعاتموقعیت
ایستگاه متروی همرسمیت ۱۳ ژوئن ۱۸۶۴Moved to current position 1 December 1868.[2]۵۱°۲۹′۳۹″ شمالی ۰۰۰°۱۳′۳۰″ غربی
ایستگاه متروی گلدهاک رود۱ آوریل ۱۹۱۴۵۱°۳۰′۰۷″ شمالی ۰۰۰°۱۳′۳۷″ غربی
ایستگاه متروی شپردز بوش مارکت۱۳ ژوئن ۱۸۶۴Moved to current position 1 April 1914.[2] Renamed from "Shepherd's Bush" in 2008.[3]۵۱°۳۰′۲۱″ شمالی ۰۰۰°۱۳′۳۵″ غربی
ایستگاه متروی وود لین ۱ مه ۱۹۰۸Open as Wood Lane (Exhibition) 1908–14 and as required from 1920 as Wood Lane (White City). Renamed White City in 1947 and closed in 1959,[2] until re-opened as Wood Lane on 12 October 2008.[4]۵۱°۳۰′۳۵″ شمالی ۰۰۰°۱۳′۲۷″ غربی
ایستگاه متروی لاتیمر رود۱۶ دسامبر ۱۸۶۸Closed from 17 January to 1 August 2011 for engineering and refurbishment works.[5]۵۱°۳۰′۵۰″ شمالی ۰۰۰°۱۳′۰۲″ غربی
ایستگاه متروی لدبروک گرو۱۳ ژوئن ۱۸۶۴Opened as Notting Hill, renamed Notting Hill & Ladbroke Grove in 1880, Ladbroke Grove (North Kensington) in 1919, and Ladbroke Grove in 1938.[2]۵۱°۳۱′۰۲″ شمالی ۰۰۰°۱۲′۳۸″ غربی
ایستگاه متروی وستبورن پارک۱ فوریه ۱۸۶۶Moved to current position 1 November 1871,[2] and a Great Western main-line station from 1871 to 1992.[6]۵۱°۳۱′۱۶″ شمالی ۰۰۰°۱۲′۰۴″ غربی
ایستگاه متروی رویال اوک۳۰ اکتبر ۱۸۷۱Also a Great Western main line station after opening.[7]until 1934۵۱°۳۱′۰۹″ شمالی ۰۰۰°۱۱′۱۷″ غربی
ایستگاه پادینگتون ۱۰ ژانویه ۱۸۶۳Opened as Paddington (Bishop's Road), renamed in 1948.[2]
Connects with خط بیکرلو and خط ناحیه متروی لندن lines and ایستگاه پادینگتون main line station.
۵۱°۳۱′۰۷″ شمالی ۰۰۰°۱۰′۴۶″ غربی
ایستگاه متروی خیابان اجور۱۰ ژانویه ۱۸۶۳Connects with خط ناحیه متروی لندن and the anti-clockwise Circle line.۵۱°۳۱′۱۲″ شمالی ۰۰۰°۱۰′۰۴″ غربی
ایستگاه متروی خیابان بیکر۱۰ ژانویه ۱۸۶۳Connects with خط بیکرلو، خط جوبیلی and خط متروپولیتن lines.۵۱°۳۱′۱۹″ شمالی ۰۰۰°۰۹′۲۵″ غربی
ایستگاه متروی خیابان گریت پورتلند۱۰ ژانویه ۱۸۶۳Opened as Portland Road, renamed Great Portland Street in 1917. Named Great Portland Street & Regent's Park 1923–33.[2]۵۱°۳۱′۲۶″ شمالی ۰۰۰°۰۸′۳۸″ غربی
ایستگاه متروی میدان یوستون۱۰ ژانویه ۱۸۶۳Opened as Gower Street and renamed in 1909.[2] Street connection with Euston main line station.۵۱°۳۱′۳۳″ شمالی ۰۰۰°۰۸′۰۹″ غربی
ایستگاه متروی کینگز کراس سنت پنکراس ۱۰ ژانویه ۱۸۶۳Opened as King's Cross, renamed King's Cross & St. Pancras in 1925 and King's Cross St. Pancras in 1933. Moved to current position in 1941.[2]
Connects with خط شمالی متروی لندن، خط پیکدیلی and خط ویکتوریا lines and ایستگاه راه‌آهن سنت پنکراس and ایستگاه راه‌آهن کینگز کراس لندن main line stations.
۵۱°۳۱′۴۹″ شمالی ۰۰۰°۰۷′۲۷″ غربی
ایستگاه فرینگدون ۱۰ ژانویه ۱۸۶۳Opened as Farringdon Street, and moved to current position in 1865. Renamed Farringdon & High Holborn in 1922 and Farringdon in 1936.[2]
Connects with تیمزلینک services.
۵۱°۳۱′۱۲″ شمالی ۰۰۰°۰۶′۱۹″ غربی
ایستگاه متروی باربیکان۲۳ دسامبر ۱۸۶۵Opened as Aldersgate Street, then Aldersgate in 1910, Aldersgate & Barbican in 1923 and Barbican in 1968.[2]۵۱°۳۱′۱۳″ شمالی ۰۰۰°۰۵′۵۲″ غربی
ایستگاه مورگیت۲۳ دسامبر ۱۸۶۵Opened as Moorgate Street, renamed in 1924.[2]
Connects with خط شمالی متروی لندن line and the main line Northern City Line
۵۱°۳۱′۰۷″ شمالی ۰۰۰°۰۵′۱۹″ غربی
ایستگاه خیابان لیورپول۱۱ ژوئیه ۱۸۷۵From February to July 1875 trains used platforms in the mainline station.[8]
Connects with خط مرکزی متروی لندن and خط همرسمیت و سیتی lines and Liverpool Street mainline station.
۵۱°۳۱′۰۴″ شمالی ۰۰۰°۰۴′۵۹″ غربی
ایستگاه متروی آلدگیت۱۸ نوامبر ۱۸۷۶۵۱°۳۰′۵۰″ شمالی ۰۰۰°۰۴′۳۴″ غربی
ایستگاه متروی تاور هیل۲۵ سپتامبر ۱۸۸۲The Metropolitan Railway opened "Tower of London", however closed this in 1884 as the District Railway had opened "Mark Lane" nearby. This station was renamed "Tower Hill" in 1946 and moved to the site of the "Tower of London" station in 1967.[2][9] Connects with District line.۵۱°۳۰′۳۶″ شمالی ۰۰۰°۰۴′۳۴″ غربی
ایستگاه‌های بانک و مانیمنت۶ اکتبر ۱۸۸۴Opened as Eastcheap, renamed The Monument in 1884.[2] Escalator connection to Bank station giving connections with خط مرکزی متروی لندن، خط شمالی متروی لندن، خط واترلو و سیتی and قطار سبک داکلندز.۵۱°۳۰′۴۷″ شمالی ۰۰۰°۰۵′۱۷″ غربی
ایستگاه خیابان کنن۶ اکتبر ۱۸۸۴Connects with Cannon Street main line station.۵۱°۳۰′۳۷″ شمالی ۰۰۰°۰۵′۲۷″ غربی
ایستگاه متروی منشن هاوس۳ ژوئیه ۱۸۷۱۵۱°۳۰′۴۴″ شمالی ۰۰۰°۰۵′۳۹″ غربی
ایستگاه بلکفرایرز ۳۰ مه ۱۸۷۰Connects with Blackfriars main line station and تیمزلینک services.۵۱°۳۰′۴۲″ شمالی ۰۰۰°۰۶′۱۱″ غربی
ایستگاه متروی تمپل۳۰ مه ۱۸۷۰Opened as The Temple.[2]۵۱°۳۰′۴۰″ شمالی ۰۰۰°۰۶′۵۲″ غربی
ایستگاه متروی امبانکمنت۳۰ مه ۱۸۷۰Opened as Charing Cross, renamed Charing Cross Embankment in 1974 and to the current name from 1976.[2] Connects with خط بیکرلو and خط شمالی متروی لندنs and Charing Cross main line station۵۱°۳۰′۲۵″ شمالی ۰۰۰°۰۷′۱۹″ غربی
ایستگاه متروی وست‌مینستر ۲۴ دسامبر ۱۸۶۸Opened as Westminster Bridge, renamed in 1907.[2] Connects with خط جوبیلی۵۱°۳۰′۰۴″ شمالی ۰۰۰°۰۷′۳۰″ غربی
ایستگاه متروی سنت جیمز پارک۲۴ دسامبر ۱۸۶۸۵۱°۲۹′۵۸″ شمالی ۰۰۰°۰۸′۰۴″ غربی
ایستگاه ویکتوریا۲۴ دسامبر ۱۸۶۸Connects with خط ویکتوریا line and Victoria main line station.۵۱°۲۹′۴۸″ شمالی ۰۰۰°۰۸′۴۱″ غربی
ایستگاه متروی میدان اسلون۲۴ دسامبر ۱۸۶۸۵۱°۲۹′۳۳″ شمالی ۰۰۰°۰۹′۲۴″ غربی
ایستگاه متروی کنزینگتون جنوبی۲۴ دسامبر ۱۸۶۸Connects with خط پیکدیلی۵۱°۲۹′۳۹″ شمالی ۰۰۰°۱۰′۲۶″ غربی
ایستگاه متروی گلاستر رود۱ اکتبر ۱۸۶۸Opened as Brompton (Gloucester Road), renamed in 1907.[2] Connects with خط پیکدیلی and ناحیه lines.۵۱°۲۹′۴۱″ شمالی ۰۰۰°۱۰′۵۹″ غربی
ایستگاه متروی های استریت کنزینگتون۱ اکتبر ۱۸۶۸Opened as Kensington (High Street) and name gradually changed by 1880.[2] Connects with خط ناحیه متروی لندن line Edgware Road branch.۵۱°۳۰′۰۳″ شمالی ۰۰۰°۱۱′۳۳″ غربی
ایستگاه متروی ناتینگ هیل گیت۱ اکتبر ۱۸۶۸Connects with خط مرکزی متروی لندن.۵۱°۳۰′۳۲″ شمالی ۰۰۰°۱۱′۴۹″ غربی
ایستگاه متروی بیزواتر۱ اکتبر ۱۸۶۸Opened as Bayswater, renamed Bayswater (Queen's Road) & Westbourne Grove in 1923, Bayswater (Queen's Road) in 1933 and Bayswater (Queensway) in 1946, after which the suffix was gradually dropped.[2]۵۱°۳۰′۴۳″ شمالی ۰۰۰°۱۱′۱۷″ غربی
ایستگاه پادینگتون۱ اکتبر ۱۸۶۸Opened as Paddington (Praed Street), renamed in 1948.[2] Connects with خط بیکرلو and خط همرسمیت و سیتی lines and Paddington main line station.

۵۱°۳۰′۵۶″ شمالی ۰۰۰°۱۰′۳۲″ غربی

The line then continues to Edgware Road where trains terminate, then reverse to traverse the loop in an anticlockwise direction to Hammersmith.

نگارخانه

توضیحات

  1. combined figures for Circle and Hammersmith & City lines

منابع

  1. "Performance: LU Performance Data Almanac". Transport for London. 2012. Retrieved 17 January 2013.
  2. Rose 2007.
  3. "Modernisation complete as Shepherd's Bush Tube station re-opens" (Press release). Transport for London. 7 October 2008. Retrieved 6 February 2013.
  4. "New Wood Lane Underground station opens" (Press release). Transport for London. 14 October 2008. Retrieved 8 December 2012.
  5. "Latimer Road station to close for three months for engineering works" (Press release). Transport for London. 14 January 2011.
  6. Butt 1995, p. 244.
  7. Butt 1995, p. 200.
  8. Jackson 1986, p. ۷۰.
  9. Jackson 1986, p. 110.
  • Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.
  • Bruce, J Graeme (1983). Steam to Silver. A history of London Transport Surface Rolling Stock. Capital Transport. ISBN 0-904711-45-5.
  • Day, John R; Reed, John (2010). The Story of London's Underground. Capital Transport. ISBN 978-1-85414-341-9.
  • Green, Oliver (1987). The London Underground: An illustrated history. Ian Allan. ISBN 0-7110-1720-4.
  • Horne, Mike (2003). The Metropolitan Line. Capital Transport. ISBN 1-85414-275-5.
  • Jackson, Alan (1986). London's Metropolitan Railway. David & Charles. ISBN 0-7153-8839-8.
  • Rose, Douglas (December 2007) [1980]. The London Underground: A Diagrammatic History (8th ed.). Capital Transport. ISBN 978-1-85414-315-0.
  • Simpson, Bill (2003). A History of the Metropolitan Railway. Volume 1: The Circle and Extended Lines to Rickmansworth. Lamplight Publications. ISBN 1-899246-07-X.
  • Croome, Desmond F. (1 February 2003). Circle Line. Capital Transport. ISBN 978-1-85414-267-2.
  • London Railway Map. Quail Maps. 2001. ISBN 978-1-898319-54-2.
  • Yonge, John (November 2008) [1994]. Jacobs, Gerald, ed. 5: Southern & TfL. Railway Track Diagrams (3rd ed.). Bradford on Avon: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-4-3.

پیوند به بیرون

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ خط سیرکل موجود است.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.