خط متروپولیتن
خط متروپولیتن (انگلیسی: Metropolitan line) یکی از خطهای متروی لندن است.
خط متروپولیتن | |||
---|---|---|---|
اطلاعات کلی | |||
ایستگاهها | ۳۴ | ||
رنگ بر روی نقشه | سرخابی | ||
عملکرد | |||
گونه | Sub-surface | ||
سیستم | متروی لندن | ||
انبارها | Neasden | ||
خودروی ریلی | S Stock (8 carriages per trainset) | ||
مسافرین | ۶۶٫۸ میلیون (۲۰۱۱/۱۲)[1] passenger journeys | ||
تاریخچه | |||
گشایش | ۱۰ ژانویه ۱۸۶۳ | ||
فنی | |||
طول خط | ۶۷ کیلومتر (۴۲ مایل) | ||
اندازه ریل | 4 ft 8 1⁄2 in (۱٬۴۳۵ mm) | ||
|
این خط که در سال ۱۸۶۳ راهاندازی شده است دارای ۳۴ ایستگاه و ۶۷ کیلومتر طول میباشد، ایستگاه متروی آلدگیت شرقیترین و ایستگاه امرشام غربیترین ایستگاه این خط میباشد.
ایستگاهها
به ترتیب از شرق به غرب.
ایستگاه | تصویر | افتتاح | شاخه | اطلاعات اضافه | موقعیت |
---|---|---|---|---|---|
ایستگاه متروی آلدگیت | ۱۸ نوامبر ۱۸۷۶ | Circle | پایانی | ۵۱°۳۰′۵۰″ شمالی ۰۰۰°۰۴′۳۴″ غربی | |
ایستگاه خیابان لیورپول | ۱۲ ژوئیه ۱۸۷۵ | Circle | Originally Bishopsgate, renamed ۱ نوامبر ۱۹۰۹ | ۵۱°۳۱′۰۷″ شمالی ۰۰۰°۰۴′۵۳″ غربی | |
ایستگاه مورگیت | ۲۳ دسامبر ۱۸۶۵ | Circle | Originally Moorgate Street, renamed ۲۴ اکتبر ۱۹۲۴ | ۵۱°۳۱′۰۷″ شمالی ۰۰۰°۰۵′۱۹″ غربی | |
ایستگاه متروی باربیکان | ۲۳ دسامبر ۱۸۶۵ | Circle | Originally Aldersgate Street, renamed Aldersgate 1910, Aldersgate and Barbican 1923, Barbican 1968 | ۵۱°۳۱′۱۳″ شمالی ۰۰۰°۰۵′۵۲″ غربی | |
ایستگاه فرینگدون | ۱۰ ژانویه ۱۸۶۳ | Circle | Resited 22 December 1865. Originally Farringdon Street, renamed Farringdon & High Holborn 1922, Farringon 1936 | ۵۱°۳۱′۱۲″ شمالی ۰۰۰°۰۶′۱۹″ غربی | |
ایستگاه متروی کینگز کراس سنت پنکراس | ۱۰ ژانویه ۱۸۶۳ | Circle | Station resited 1941. Originally King's Cross, renamed King's Cross & St Pancras 1925, King's Cross St Pancras 1933. | ۵۱°۳۱′۴۹″ شمالی ۰۰۰°۰۷′۲۷″ غربی | |
ایستگاه متروی میدان یوستون | ۱۰ ژانویه ۱۸۶۳ | Circle | Originally Gower Street, renamed 1909 | ۵۱°۳۱′۳۳″ شمالی ۰۰۰°۰۸′۰۹″ غربی | |
ایستگاه متروی خیابان گریت پورتلند | ۱۰ ژانویه ۱۸۶۳ | Circle | Originally Portland Road, renamed Great Portland Street 1917, Great Portland Street & Regent's Park 1923, Great Portland Street 1933 | ۵۱°۳۱′۲۶″ شمالی ۰۰۰°۰۸′۳۸″ غربی | |
ایستگاه متروی خیابان بیکر | ۱۰ ژانویه ۱۸۶۳ | Main line | Metropolitan line platforms date from 1868 | ۵۱°۳۱′۱۹″ شمالی ۰۰۰°۰۹′۲۵″ غربی | |
ایستگاه فینچلی | ۳۰ ژوئن ۱۸۷۹ | Main line | Finchley Road (South Hampstead) from 1885 to 1914 | ۵۱°۳۲′۵۰″ شمالی ۰۰۰°۱۰′۴۹″ غربی | |
ایستگاه متروی پارک ومبلی | ۱۲ مه ۱۸۹۴ | Main line | ۵۱°۳۳′۴۹″ شمالی ۰۰۰°۱۶′۴۶″ غربی | ||
ایستگاه متروی پرستون رود | ۲۱ مه ۱۹۰۸ | Main line | Resited 1931/2 | ۵۱°۳۴′۲۰″ شمالی ۰۰۰°۱۷′۴۳″ غربی | |
ایستگاه متروی نورثویک پارک | ۲۸ ژوئن ۱۹۲۳ | Main line | Originally Northwick Park & Kenton, renamed 1937 | ۵۱°۳۴′۴۳″ شمالی ۰۰۰°۱۹′۰۷″ غربی | |
ایستگاه هارو-آن-ده-هیل | ۲ اوت ۱۸۸۰ | Main line | Originally Harrow, renamed 1894 | ۵۱°۳۴′۴۶″ شمالی ۰۰۰°۲۰′۱۳″ غربی | |
ایستگاه متروی هارو غربی | ۱۷ نوامبر ۱۹۱۳ | Uxbridge | ۵۱°۳۴′۴۷″ شمالی ۰۰۰°۲۱′۱۲″ غربی | ||
ایستگاه متروی رینرز لین | ۲۶ مه ۱۹۰۶ | Uxbridge | ۵۱°۳۴′۳۱″ شمالی ۰۰۰°۲۲′۱۷″ غربی | ||
ایستگاه متروی ایستکوت | ۲۶ مه ۱۹۰۶ | Uxbridge | ۵۱°۳۴′۳۶″ شمالی ۰۰۰°۲۳′۴۹″ غربی | ||
ایستگاه متروی رویسلیپ مانور | ۵ اوت ۱۹۱۲ | Uxbridge | ۵۱°۳۴′۲۴″ شمالی ۰۰۰°۲۴′۴۵″ غربی | ||
ایستگاه متروی رویسلیپ | ۴ ژوئیه ۱۹۰۴ | Uxbridge | ۵۱°۳۴′۱۷″ شمالی ۰۰۰°۲۵′۱۶″ غربی | ||
ایستگاه متروی ایکنهام | ۲۵ سپتامبر ۱۹۰۵ | Uxbridge | ۵۱°۳۳′۴۳″ شمالی ۰۰۰°۲۶′۳۱″ غربی | ||
ایستگاه متروی هیلینگدون | ۱۰ دسامبر ۱۹۲۳ | Uxbridge | Renamed Hillingdon (Swakeleys) 1934, suffix gradually dropped. Resited and rebuilt 1992 | ۵۱°۳۳′۱۴″ شمالی ۰۰۰°۲۷′۰۰″ غربی | |
ایستگاه متروی اوکسبریج | ۴ ژوئیه ۱۹۰۴ | Uxbridge | Station resited from Belmont Road in ۱۹۳۸ پایانی | ۵۱°۳۲′۴۵″ شمالی ۰۰۰°۲۸′۴۲″ غربی | |
ایستگاه متروی هارو شمالی | ۲۲ مارس ۱۹۱۵ | Main line | ۵۱°۳۵′۰۶″ شمالی ۰۰۰°۲۱′۴۵″ غربی | ||
ایستگاه متروی پینر | ۲۵ مه ۱۸۸۵ | Main line | ۵۱°۳۵′۳۴″ شمالی ۰۰۰°۲۲′۵۰″ غربی | ||
ایستگاه متروی نورثوود هیلز | ۱۳ نوامبر ۱۹۳۳ | Main line | ۵۱°۳۶′۰۲″ شمالی ۰۰۰°۲۴′۳۳″ غربی | ||
ایستگاه متروی نورثوود | ۱ سپتامبر ۱۸۸۷ | Main line | The last station within لندن بزرگ | ۵۱°۳۶′۳۹″ شمالی ۰۰۰°۲۵′۲۸″ غربی | |
ایستگاه متروی مور پارک | ۹ مه ۱۹۱۰ | Main line | Originally Sandy Lodge, renamed Moor Park & Sandy Lodge 18 October 1923, Moor Park ۲۵ سپتامبر ۱۹۵۰ | ۵۱°۳۷′۴۷″ شمالی ۰۰۰°۲۵′۵۸″ غربی | |
ایستگاه متروی کروکسلی | ۲ نوامبر ۱۹۲۵ | Watford | Originally Croxley Green, renamed ۲۳ مه ۱۹۴۹ | ۵۱°۳۸′۵۱″ شمالی ۰۰۰°۲۶′۲۹″ غربی | |
ایستگاه متروی واتفورد | ۴ نوامبر ۱۹۲۵ | Watford | پایانی | ۵۱°۳۹′۲۷″ شمالی ۰۰۰°۲۵′۰۳″ غربی | |
ایستگاه ریکمنزوورث | ۱ سپتامبر ۱۸۸۷ | Main line | ۵۱°۳۸′۲۵″ شمالی ۰۰۰°۲۸′۲۴″ غربی | ||
ایستگاه چورلیوود | ۸ ژوئیه ۱۸۸۹ | Main line | Originally Chorley Wood, renamed Chorley Wood & Chenies 1 November 1915, Chorley Wood 1934, Chorleywood 1964 | ۵۱°۳۹′۱۵″ شمالی ۰۰۰°۳۱′۰۶″ غربی | |
ایستگاه چالفونت و لتیمر | ۸ ژوئیه ۱۸۸۹ | Main line | Originally Chalfont Road, renamed ۱ نوامبر ۱۹۱۵ | ۵۱°۴۰′۰۴″ شمالی ۰۰۰°۳۳′۴۰″ غربی | |
ایستگاه متروی چشام | ۸ ژوئیه ۱۸۸۹ | Chesham | پایانی | ۵۱°۴۲′۱۹″ شمالی ۰۰۰°۳۶′۴۱″ غربی | |
ایستگاه امرشام | ۱ سپتامبر ۱۸۹۲ | Main line | Renamed Amersham & Chesham Bois 12 March 1922, Amersham ۱۹۳۷ پایانی | ۵۱°۴۰′۲۷″ شمالی ۰۰۰°۳۶′۲۷″ غربی |
نقشه
نگارخانه
- تصویری از ساخت مترو لندن در سال ۱۸۶۳
- ۱۹۹۲
- ۱۹۹۴
- ۲۰۰۸
- ۲۰۱۲
منابع
- "Performance: LU Performance Data Almanac". Transport for London. 2011/12. Retrieved 17 January 2013. Check date values in:
|year=
(help)
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Metropolitan line». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۶ نوامبر ۲۰۱۵.
- Bruce, J Graeme (1983). Steam to Silver. A history of London Transport Surface Rolling Stock. Capital Transport. ISBN 0-904711-45-5.
- Green, Oliver (1987). The London Underground: An illustrated history. Ian Allan. ISBN 0-7110-1720-4.
- Horne, Mike (2003). The Metropolitan Line. Capital Transport. ISBN 1-85414-275-5.
- Jackson, Alan (1986). London's Metropolitan Railway. David & Charles. ISBN 0-7153-8839-8.
- Foxell, Clive (2010). The Metropolitan Line. History Press. ISBN 978-0-7524-5396-5.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.