متروی قم
مترو قم یک سامانه قطار شهری زیرزمینی در شهر قم است که در حال ساخت میباشد.
متروی قم | |||
---|---|---|---|
اطلاعات | |||
مالک | سازمان قطار شهری قم | ||
مکان | قم، استان قم ایران | ||
نوعی ترابری | قطارشهری | ||
تعداد ایستگاهها | ۱۴ ایستگاه (خط ۱) | ||
وبگاه | Urban Railway Organization | ||
اداره | |||
ادارهکننده(ها) | سازمان قطار شهری قم | ||
فنی | |||
طول سیستم | خط ۱: ۱۴٫۸ کیلومتر | ||
اندازه ریل | ۱٬۴۳۵ mm (4 ft 8 1⁄2 in) (ریل استاندارد) | ||
سیستم برق | ۲۵ کیلوولت جریان متناوب | ||
میانگین سرعت | ۸۰ کیلومتر در ساعت | ||
حداکثر سرعت | ۹۰ کیلومتر در ساعت | ||
|
این سامانه در ۳ خط طراحی شده که خط ۱ آن با برگزاری مناقصه ساخت در سال ۱۳۸۹ پیمانکاری ساخت آن با مبلغ ۸۶۰ میلیارد تومان به قرارگاه خاتمالنبیا رسید. خط ۱ این پروژه در ۲ فاز تعریف شدهاست فاز ۱ از ایستگاه قلعه کامکار تا میدان مطهری و فاز ۲ از میدان مطهری تا ایستگاه مسجد جمکران ادامه خواهد یافت.
ایستگاههای خط ۱
خط ۱ دارای ۱۴ ایستگاه و ۱۴٫۸ کیلومتر طول میباشد.
- قلعه کامکار (ابتدای جاده قدیم ساوه)
- کشاورز (میدان کشاورز)
- سوم خرداد (خيابان امامزاده ابراهيم تقاطع سوم خرداد)
- معصومیه (ميدان معصومیه)
- سعیدی (ميدان سعیدی)
- مطهری (ميدان مطهری)
- عمار یاسر (خيابان طالقانی تقاطع ۴۵ متری عمار ياسر)
- چهل اختران (خيابان طالقانی - مقابل بقعه چهل اختران)
- میرزای قمی (ميدان میرزای قمی)
- پلیس (ميدان پلیس)
- دل آذر (خيابان دل آذر - دل آذر ۱۰)
- ولیعصر (ميدان ولیعصر)
- بقیع (ميدان بقية الله)
- مسجد جمکران (ميدان انتظار)
جستارهای وابسته
منابع
- تحویل مترو در ۵ سال/ متروی قم ایستگاه را به مقصد بهرهبرداری ترک کرد وبگاه شهرداری قم
- متروی قم ۵ سال دیگر به بهرهبرداری میرسد وبگاه جامجم آنلاین
- فاز نخست مترو قم اواخر سال آینده به بهرهبرداری میرسد خبرگزاری مهر
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.