سایپا آریا

ریشهٔ موتور این خودرو، به موتور پراید می‌رسد؛ موتور و گیربکس سایپا پراید در اصل طراحی دههٔ هشتاد میلادی شرکت‌های فورد و مزدا بوده‌است. سایپا نخست این موتور را انژکتوری کرد و کمی بعد، در خودروی تیبا افزایش حجم داد. در خودروهای شاهین و سایپا کراس ۲۰۲۰، قدرت این موتور، با توربو به ۱۰۸ اسب بخار رسیده‌است. به دلیل سیاست‌های خارجی حکومت ایران و تحریم‌های آمریکا، شرکت‌های ایرانی از توربوهای ساخت چین استفاده می‌کنند که دوام کمتری دارند. همچنین استفاده از فناوری‌های قدیمی کمک کرده‌است که راندمان این موتور، بسیار پایین باشد و نزدیک به ۵۰ اسب بخار قدرت کمتری نسبت به کمینهٔ استاندارد روز، تولید کند.[3]

این خودرو که نخستین خودرو کراس‌اوور ایرانی شمارده می‌شود، بلندی بیشتری از کراس‌های معمول دارد؛ اما توانایی آفرود را ندارد.[2]