راه‌آهن تندرو اراک-قم

راه‌آهن تندرو اراک-قم یکی از نخستین راه‌آهن‌های قطار تندرو در ایران است که دارای سرعت عملیاتی ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود و اکنون درحال ساخت می‌باشد. مجری این راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ایران است[1] اما پیمانکار آن که نخست، شرکت ایتالیایی اف‌اس بود؛ قرار بود طول مسیر ۱۲۵ کیلومتری این راه را در مدت ۴ سال با سرمایه‌گذاری ۱.۲ میلیارد یورویی بسازد[2][3][4] اما پس از بازگشت تحریم‌ها، با انصراف این شرکت ایتالیایی از انجام کار، این پروژه به چینی‌ها واگذار شد که از محل اعتبارات خط اعتباری بین ایران و چین ساخته می‌شود.[5]

راه‌آهن تندروی اراک-قم
اطلاعات کلی
وضعیتدرحال ساخت
مالکراه‌آهن ایران
موقعیتاستان مرکزی، استان قم
 ایران
پایانهاراک
قم
ایستگاه‌ها۲ (برنامه‌ریزی‌شده)
عملکرد
گونهقطار تندرو
فنی
اندازه ریل۱٬۴۳۵ mm (4 ft 8 1⁄2 in)
برقOverhead catenary
سرعت۳۰۰ km/h (عملیاتی)

ایستگاه‌ها

جستارهای وابسته

منابع
  1. «مجری راه‌آهن سریع‌السیر تهران-قم- اصفهان عوض شد». ایسنا. ۲۰۱۹-۰۵-۱۵. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۵-۱۰.
  2. «سرمایه‌گذاری 2.1 میلیارد یورویی ایتالیا در قطار سریع‌السیر قم - اراک». www.iribnews.ir. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۵-۱۰.
  3. «ساخت راه‌آهن سریع‌السیر قم-اراک با فاینانس یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلاری». تین نیوز. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۵-۱۰.
  4. 10 (۲۰۱۷-۰۷-۰۳). «قرارداد ساخت خط آهن تندرو قم-اراك بزودی بین ایران و ایتالیا امضا می شود». ایرنا. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۵-۱۰.
  5. نیوز، اخبار روز ایران و جهان | آفتاب (۱۳۹۷/۰۵/۲۵ - ۱۴:۴۶). «قول چینی‌ها برای ساخت راه آهن سریع‌السیر قم-اراک در پی انصراف ایتالیایی‌ها». fa. دریافت‌شده در 2020-05-10. تاریخ وارد شده در |تاریخ= را بررسی کنید (کمک)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.