داچیا ساندرو

رنو/داچیا ساندرو (به انگلیسی: Dacia Sandero) خودرویی است که در سال ۲۰۰۸ توسط رنو در نمایشگاه ژنو رونمایی شد از سال ۲۰۰۹ تاکنون در تمام کشورهای اتحادیه اروپا و همچنین در کشورهای متعددی در آمریکای لاتین، آمریکای جنوبی ،آفریقا ،آسیای میانه و خاورمیانه عرضه گردیده‌است.

داچیا ساندرو
ساندرو استپ‌وی نسل سوم
اطلاعات اجمالی
تولیدکنندهداچیا
نام‌های دیگررنو ساندرو
تاریخ تولید۲۰۰۷—اکنون
بدنه و شاسی
کلاسسوپرمینی
نوع بدنه۵ در هاچ‌بک
طرحخودروهای موتور جلو-محور جلو

خط تولید آن نیز در کشورهای رومانی، فرانسه، ترکیه، آرژانتین ،برزیل، کلمبیا، پرتوریا، آفریقای جنوبی، کازابلانکا، مراکش، روسیه و ایران توسط پارس خودرو می‌باشد.

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول نسخه عرضه شده در ایران در حالت طبیعی ۴٬۰۲۰ میلیمتر (۱۵۸ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۴۶ میلیمتر (۶۸٫۷ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۵۳۴ میلیمتر (۶۰٫۴ اینچ) است.

نسل اول
داچیا ساندرو نسل یک
داچیا ساندرو نسل یک
اطلاعات اجمالی
تولیدکنندهداچیا
نام‌های دیگررنو ساندرو
تاریخ تولید۲۰۰۷–۲۰۱۴ (برزیل)
۲۰۰۸–۲۰۱۲ (رومانی)
۲۰۰۸–۲۰۱۵ (کلمبیا)
۲۰۱۵—۲۰۲۰ (ایران)
مکان مونتاژرومانی: داچیا
برزیل: رنو برزیل
کلمبیا: سوفاسا
مراکش: سوماکا
روسیه: رنو روسیه
آفریقای جنوبی: نیسان
ایران: پارس خودرو
طراحرنو دیزاین بارسلونا
بدنه و شاسی
کلاسسوپرمینی
نوع بدنه۵-در هاچ بک
پلت‌فرمپلتفرم بی۰ داچیا
خودروهای مرتبطداچیا لوگان
داچیا داستر
رنو کلیو ۳
نیسان تیدا ۱
نیسان نوت
نیسان میکرو ۳
طرحخودروهای موتور جلو-محور جلو
مشخصات فنی
موتور1.0 L I4 16-valve (چندگانه سوز)
1.2 L I4 16-valve (بنزینی)
1.4 L I4 (بنزینی)
1.4 K4M (بنزینی)
1.6 L I4 (بنزینی)
1.6 L I4 16-valve (بنزینی)
1.6 L I4 16-valve (چندگانه سوز)
1.5 L I4 dCi (دیزل)
حجم باک۵۰ لیتر
نیروی خروجی۱۰۵ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه
گشتاور۱۴۰ نیوتن متر در ۳۷۵۰ دور در دقیقه
صفر تا صد۱۰ ثانیه (دستی)
۱۲ ثانیه (اتوماتیک)
جعبه‌دنده۵ سرعته دستی (JH3) یا (JHQ)
۴ سرعته خودکار (AL4 DP2)
ابعاد
فاصله بین دو محور۲٬۵۸۹ میلیمتر (۱۰۱٫۹ اینچ)
طول۴٬۰۲۰ میلیمتر (۱۵۸ اینچ)
عرض۱٬۷۴۶ میلیمتر (۶۸٫۷ اینچ)
ارتفاع۱٬۵۳۴ میلیمتر (۶۰٫۴ اینچ)
وزن خالص۱٬۰۲۵–۱٬۲۰۴ کیلوگرم (۲٬۲۶۰–۲٬۶۵۴ پوند)
گاه‌شناسی
مدل بعدیداچیا ساندرو نسل دو

پلت‌فرم

ساندرو از نظر پلت‌فرم با لوگان مشترک بوده و از همان پلت فرم X90 بنا شده که مشترک با رنو کلیو نسل دو می‌باشد. کد اتاق آن نیز B90 می‌باشد اما برخی به اشتباه آن را L90 هاچ‌بک خطاب می‌کنند در حالی که کد L90 متعلق به اتاق لوگان است.

همانند اغلب محصولات مشترک داچیا و رنو در بازارهای مختلف با برندهای رنو یا داچیا عرضه شده‌اند در بازارهای دنیا ساندرو با لوگوی رنو یا داچیا به فروش می‌رسد و این تفاوت برند بسته به بازار هدف امری طبیعی در صنعت خودروسازی است. رنو در این خصوص می‌گوید محصولات خانواده لوگان در بازارهایی که برند داچیا به اندازه کافی مطرح نیست اما برند رنو شناخته شده‌است (همانند ایران، هند، خاورمیانه و آمریکای جنوبی)، با نام رنو تولید شده و در بازارهایی که نشان داچیا شناخته شده تر است و رنو نیز با محصولات گرانتر حضور کافی دارد، با لوگوی داچیا به تولید می‌رسد.

مشخصات فنی
نمای پشت ساندرو نسل یک

رنو ساندرو در دنیا با توجه به بازارهای مختلف با پیشرانه‌های تنفس طبیعی ۱ لیتری توربو (دیزل یا بنزین) ۱٫۲ لیتری (دیزل یا اتانول) ۱٫۴ لیتری (دیزل یا بنزین) ۱٫۵ لیتری دیزل ۱٫۶ لیتری بنزینی و ۲ لیتری بنزینی (در مدل RS) ارائه می‌شود.

مدل عرضه شده در بازار ایران پیشرانه ۱٫۶ لیتری تنفس طبیعی بنزینی K4M رنو سود می‌برد؛ که این پیشرانه مشترک با خودروهای مگان ۱۶۰۰ و رنو سیمبل و رنو کلیو نسل ۲ و ۳ می‌باشد.

این پیشرانه توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه را دارد سیستم دندهٔ نسخه عرضه شده در ایران در دو نوع ۵ دنده به صورت دستی (JH3)یا (JHQ) و همچنین ۴ دنده اتوماتیک (AL4 DP2) است.

شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رنو ساندرو برابر ۱۰ ثانیه (در مدل دنده دستی) و ۱۲ ثانیه (در مدل اتوماتیک) است.

ایمنی
نمای داخلی

نسل اول ساندرو در تست سال ۲۰۰۸ یوروانکاپ ۳ ستاره ایمنی از ۵ ستاره در ایمنی بزرگسالان، ۴ ستاره از ۵ ستاره در حفاظت از کودکان و ۱ ستاره از ۴ ستاره در برخورد با عابر پیاده را در کلاس سوپرمینی‌ها کسب کرده‌است. نسل دوم ساندرو در تست سال ۲۰۱۳ توانست ۴ ستاره ایمنی از ۵ ستاره را کسب کند.

سیستم ترمز خودرو توسط شرکت ATE آلمان طراحی و ساخته شده‌است. در محور جلو از نوع دیسکی خنک شونده و در عقب کاسه‌ای است دارای سیستم‌های ABS چهار کاناله و EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) و EBA (کمک ترمز اضطراری) می‌باشد.

بر اساس بازارها بین ۲ یا ۴ ایربگ از نوع SRP قابل سفارش است. بر اساس بازارها سیستم کنترل پایداری ESP قابل سفارش است.

تجهیزات

رنو ساندرو در بازارهای مختلف با سطح تجهیزات متفاوتی بسته به سطح مشتریان عرضه می‌گردد ولی آنچه واضح است کمبود تجهیزات در مدل‌های مختلف این خودرو در مقایسه با هم رده‌های قیمتی آن در دنیاست ولی با این وجود از جمله تجهیزات کامل‌ترین آن می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

چهار شیشه برقی و آینه‌های برقی مجهز به گرمکن و کامپیوتر سفری (اطلاعات مصرف سوخت و مسافت و سرعت) مه‌شکن جلو و عقب و چراغ جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع

سیستم صوتی با ۴ عدد بلندگو و صندلی‌های تاشوی عقب و سیستم ضد سرقت قفل مرکزی برقی اشاره نمود.

در برخی بازارها مانند روسیه و چین و آمریکای لاتین گرمکن صندلی‌های جلو و سیستم کنترل پایداری و ایربگ‌های جانبی فرمان چرم سیستم پاور ویندوز در نسخه فول آپشن به مشتریان ارائه می‌شود.

کیفیت

محصولات رنو در ایران به کیفیت و دوام مشهور هستند که یکی از مهمترین علت‌ها حضور مستقیم نمایندگان رنو در سازمان رنو پارس برای بررسی و کنترل و تأیید کیفیت محصولات مونتاژی رنو است. برخلاف پژو که در سال‌های قبل از ۹۲ وظیفه کنترل کیفیت را به خود شرکت ایران خودرو سپرده بودند که نتیجه آن افت کیفیت محصولات به دلیل استفاده از قطعات و موارد ارزان قیمت توسط شرکت ایران خودرو بود.

از بهمن سال ۱۳۹۴، نسل اول رنو ساندرو در شرکت پارس خودرو در ایران تولید شد.[1]

تفاوت دو تیپ متفاوت عرضه شده در ایران در زه و دستگیره درها و آینه‌های به رنگ مشکی در مدل دستی و زه و دستگیره و آینه‌های هم رنگ بدنه در مدل اتومات است.[2]

نگارخانه
  • نمای جلو ساندرو
  • نمای پشت ساندرو
  • فیس لیفت ساندرو
  • استپ وی (فیس لیفت)
  • استپ وی (فیس لیفت) سال ۲۰۱۲
  • رونمایی از رنو ساندرو در نمایشگاه ژنو ۲۰۰۹
  • ساندرو GT-LINE

نسل دوم
داچیا ساندرو نسل دو
داچیا ساندرو نسل دو
اطلاعات اجمالی
تولیدکنندهداچیا
نام‌های دیگررنو ساندرو
تاریخ تولید۲۰۱۲–۲۰۲۰
مکان مونتاژرومانی: داچیا
مراکش: سوماکا[3][4]
الجزایر: رنو الجزایر
مراکش: رنو مراکش
روسیه: آوتو واز
برزیل: رنو برزیل
کلمبیا: سوفاسا
آرژانتین: رنو آرژانتین[5]
طراحرنو دیزاین اروپای مرکزی[6]
بدنه و شاسی
کلاسسوپرمینی
نوع بدنه۵-در هاچ بک
پلت‌فرمپلتفرم ام۰ داچیا[7]
خودروهای مرتبطداچیا لوگان ۲
لادا گرانتا
طرحخودروهای موتور جلو-محور جلو
مشخصات فنی
موتور0.9 L M281 I3 turbo (بنزینی)
1.0 L I4 (چندگانه سوز)
1.2 L I4 16-valve (بنزینی)
1.2 L I4 16-valve (بنزین/LPG)
1.6 L I4 (بنزینی)
1.6 L I4 (چندگانه سوز)
2.0 L I4 (بنزینی)
1.5 L I4 dCi (دیزلی)
جعبه‌دنده۵ سرعته دستی
۴ سرعته خودکار
۵ سرعته نیمه‌خودکار (ایزی-آر)
ابعاد
فاصله بین دو محور۲٬۵۸۹ میلیمتر (۱۰۱٫۹ اینچ)
طول۴٬۰۵۷ میلیمتر (۱۵۹٫۷ اینچ)
۴٬۰۸۰ میلیمتر (۱۶۰٫۶ اینچ) (استپ‌وی)
عرض۱٬۷۳۳ میلیمتر (۶۸٫۲ اینچ)
۱٬۷۵۷ میلیمتر (۶۹٫۲ اینچ) (استپ‌وی)
ارتفاع۱٬۵۲۳ میلیمتر (۶۰٫۰ اینچ)
۱٬۵۳۳ میلیمتر (۶۰٫۴ اینچ) (استپ‌وی)
وزن خالص۹۶۹–۱٬۲۳۷ کیلوگرم (۲٬۱۳۶–۲٬۷۲۷ پوند)
گاه‌شناسی
مدل پیشینداچیا ساندرو نسل یک
مدل بعدیداچیا ساندرو نسل سه
نمای پشت ساندرو نسل دو

نسل دوم ساندرو در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۲ معرفی شد.[3] تصاویر مدل‌های هاچ‌بک و مینی کراس اوور نیز در ماه‌های ژوئن[8]، ژوئیه[9] و سپتامبر[10] همان سال در بدنه پوشش شده فاش شد.

ساندرو ۲۰۱۲ از نظر طراحی بیرونی به داچیا لوگان و از نظر طراحی داخلی به داچیا لاجی شبیه است.[11]

ایمنی

نسل دوم ساندرو در ماه مه سال ۲۰۱۳ مورد تست سازمان یورو ان‌سی‌ای‌پی قرار گرفت. این خودرو در مجموع امتیاز ۴ ستاره از ۵ ستاره[12][13] را که شامل ۸۰٪ ایمنی برای سرنشینان، ۷۹٪ ایمنی کودکان، ۵۷٪ عابرین پیاده و ۵۵٪ در بخش ایمنی خودرو قبل از تصادف می‌شود، دریافت کرد[14] که از نسل قبل که سه ستاره ایمنی را از همین سازمان دریافت کرده بود، بهتر بود.

  • سرنشین بزرگسال:
  • سرنشین کودک:
  • عابر پیاده:
  • ایمنی فعال:

نگارخانه
  • استپ وی نسل دو (سال ۲۰۱۷)
  • نمای پشت استپ وی نسل دو (فیس لیفت)
  • ساندرو نسل دوم (مدل پایه) در انگلستان
  • ساندرو نسل دوم (مدل پایه) در انگلستان
  • استپ وی نسل دوم

نسل سوم
داچیا ساندرو نسل سه
داچیا ساندرو استپ‌وی نسل سه
اطلاعات اجمالی
تولیدکنندهداچیا
تاریخ تولید۲۰۲۰—اکنون
مکان مونتاژرومانی: داچیا
مراکش: رنو مراکش[15]
بدنه و شاسی
کلاسسوپرمینی
نوع بدنه۵ در هاچ‌بک
پلت‌فرمپلتفرم سی‌ام‌اف-بی ال‌اس رنو[16]
خودروهای مرتبطداچیا لوگان ۳
رنو کلیو ۵
طرحخودروهای موتور جلو-محور جلو
مشخصات فنی
موتور
  • 1.0 L H4D SCe 65 I3 (بنزینی)
  • 1.0 L H4Dt TCe 90 I3 turbo (بنزینی)
  • 1.0 L H4Dt ECO-G 100 I3 turbo (چندگانه سوز)
جعبه‌دنده۵ سرعته دستی
۶ دنده دستی
CVT
ابعاد
فاصله بین دو محور۲٬۶۰۴ میلیمتر (۱۰۲٫۵ اینچ)
طول۴٬۰۸۸–۴٬۰۹۹ میلیمتر (۱۶۰٫۹–۱۶۱٫۴ اینچ)
عرض۱٬۸۴۸ میلیمتر (۷۲٫۸ اینچ)
ارتفاع۱٬۴۹۹–۱٬۵۳۵ میلیمتر (۵۹٫۰–۶۰٫۴ اینچ)
گاه‌شناسی
مدل پیشینداچیا ساندرو نسل دو
نمای پشت ساندرو استپ‌وی نسل سه

نسل سوم داچیا ساندرو و داچیا ساندرو استپ‌وی در کنار داچیا لوگان ۳ در ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۰ رونمایی شد.[17][18] این خودرو از پلتفرم رنو کلیو ۵ بهره می‌برد.[19][20]

ساندرو استپ‌وی
ساندرو استپ‌وی نسل دو (فیس لیفت)

ساندرو استپ‌وی به لحاظ ظاهری شباهت زیادی به رنو ساندرو استاندارد دارد اما در عرض و ارتفاع کمی بزرگتر شده‌است. همچنین به لحاظ نمای ظاهری نیز استپ‌وی با تغییراتی در رنگ‌بندی سپرها و دور گلگیرها، فلاپ نقره‌ای رنگ در زیر سپر جلو و جلوپنجره و رکاب و دستگیره‌های کرومی نسبت به ساندروی معمولی زیباتر جلوه می‌کند. استپ‌وی که بر روی پلتفرم تندر ۹۰ ساخته شده به لحاظ ایمنی از وضعیت مطلوبی برخوردار است.

این خودرو از لحاظ فنی چیز منحصر به فردی ندارد و با همان موتورهای ساندرو معمولی عرضه می‌شود. به یاد داشته باشید که استپ‌وی یک خودروی کامپکت شهری با مصرف سوخت پایین است که بدون تغییرات اساسی در بدنه به یک کراس‌اوور کوچک تبدیل شده‌است. با این وصف نباید از چنین خودرویی انتظار آفرود را داشته باشید.

منابع
  1. ساندرو - پارس خودرو
  2. Behnegarsoft.com. «الف - تولید خودروی جدیدی در ایران». دریافت‌شده در ۲۰۱۷-۰۷-۱۲.
  3. "Noile Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway" (PDF) (به رومانیایی). Dacia. 27 September 2012. Archived from the original (PDF) on 21 October 2012.
  4. "Inauguration of second production line at Renault-Nissan Tangier plant". Renault. 8 October 2013. Archived from the original on 8 April 2014. Retrieved 8 April 2014. The new line will increase the site’s output capacity to 340,000 vehicles a year, starting in 2014. It required an investment of €400 million and will produce Dacia Sandero and Dacia Sandero Stepway, two leading models in the Dacia range.
  5. "Cordoba Plant (Renault) - Groupe Renault". group.renault.com. Retrieved 2020-10-17.
  6. "Cum arata centrul de design unde iau nastere modele Dacia-Renault". wall-street.ro.
  7. Diem, William (November 27, 2012). "European Malaise Not Slowing Down Renault's Dacia". WardsAuto.com. Archived from the original on July 1, 2015. Retrieved 2015-08-17.
  8. "Classy Scoop: New Dacia Sandero Hatchback Flips the Bird". Carscoop. 26 June 2012. Archived from the original on 10 October 2012. Retrieved 8 September 2012.
  9. "Spy Shots: 2013 Dacia Sandero Stepway is a Junior Duster". Carscoop. 20 July 2012. Archived from the original on 24 July 2012. Retrieved 25 August 2012.
  10. "Noile Sandero, Logan şi Sandero Stepway, surprinse la teste în România". ProMotor.ro. 6 September 2012.
  11. "Dacia Sandero 2 - Séduction renforcée" (به فرانسوی). L'Automobile Magazine. 17 September 2012.
  12. "EuroNCAP: Dacia Finally Improves on Safety with First 4-Stars". carscoops.com. Retrieved 31 May 2013.
  13. "Dacia Sandero 1.2 base". Euro NCAP. Retrieved 31 May 2013.
  14. "Euro NCAP Rating Review" (PDF). Euroncap.com. 2015-05-13. Retrieved 2015-08-17.
  15. "Renault shifts production of Dacia's budget model from Romania to Morocco". Romania Insider. Retrieved 2020-11-01.
  16. Niculescu, Aurel (2020-09-29). "2021 Dacia Sandero, Logan and Stepway Upgrade the Essentials With Modern Tech". autoevolution. Retrieved 2020-09-29.
  17. New 2021 Dacia Sandero revealed in official images
  18. "ALL-NEW SANDERO, SANDERO STEPWAY AND LOGAN : DACIA REDEFINES THE ESSENTIAL & C..." en.media.groupe.renault.com. Retrieved 2020-09-29.
  19. "Dacia Sandero 3 : tout ce que vous devez savoir !". PDLV (به فرانسوی). 2020-05-27. Retrieved 2020-05-28.
  20. "Primele imagini oficiale cu noile generații Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway: detaliile complete vor fi anunțate în 29 septembrie".
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.