پژو ۳۰۱ (۲۰۱۲)

پژو ۳۰۱ (Peugeot 301) یک خودروی کامپکت تولیدشده توسط شرکت خودروسازی پژو فرانسه است. این خودرو در سال ۲۰۱۲ در نمایشگاه بین‌المللی خودرو پاریس رونمایی و از سپتامبر همان سال به بازار عرضه شد. این خودرو خواهر دوقلوی سیتروئن سی-الیزه شرکت سیتروئن می‌باشد. ساخت هردوی این خودروها در سال ۲۰۱۲ در اسپانیا آغاز شد و سپس تولید آن‌ها در سال ۲۰۱۳ در چین و ۲۰۱۴ در نیجریه آغاز گردید.[1]

با پژو ۳۰۱ (۱۹۳۲) اشتباه نشود.
پژو ۳۰۱
پژو ۳۰۱ فیس‌لیفت (فاز دوم)
اطلاعات اجمالی
تولیدکننده پژو
نام‌های دیگر
تاریخ تولیدفاز یک: از ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۶
فاز دو: از ۲۰۱۶
مکان مونتاژ ویگو، اسپانیا
کادونا، نیجریه
ووهان، چین
تهران، ایران
مکان تولید ویگو، اسپانیا
بدنه و شاسی
کلاسکامپکت
نوع بدنه۴ درب
پلت‌فرمپلت فرم PF1 پی‌اس‌ای
خودروهای مرتبطPF1
Peugeot 207/208
Citroën C3/Picasso/C3 II/DS3
Peugeot 1007/Citroën C2
Peugeot 301/2008/tara ikco
Citroën C-Elysée II/C-XR
C4 Cactus
طرحFF
مشخصات فنی
موتورموتورهای بنزینی:
۱٫۲ لیتری EB2 M
۱٫۲ لیتری EB2F
۱٫۲ لیتری EB2
۱٫۶ لیتری EC5
۱٫۶ لیتری EC5 F
۱٫۶ لیتری EC5 PG
موتورهای دیزل:
۱٫۵ لیتری DV5 RD
۱٫۶ لیتری DV6 FD
۱٫۶ لیتری DV6 DTEDM
۱٫۶ لیتری DV6 DTED
جعبه‌دنده۵ دنده دستی
۵ دنده نیمه‌خودکار
۴ و ۶ دنده خودکار
ابعاد
فاصله بین دو محور۲٬۶۵۰میلیمتر
طول۴٬۴۴۲ میلی‌متر
عرض۱٬۷۵۳ میلی‌متر
ارتفاع۱٬۴۶۶ میلی‌متر
وزن خالص۱٬۰۵۵ کیلوگرم

فروش پژو ۳۰۱ در نوامبر ۲۰۱۲ در ترکیه آغاز گردید و پس از آن به بازار کشورهای غرب آسیا، آفریقا، آمریکای لاتین و اروپای شرقی وارد شد. از آن‌جایی‌که پژو ۳۰۱ ویژه بازارهای ضعیف و درحال توسعه طراحی شده بود،[2] در اروپای غربی ارائه نشد.[3]

این خودرو طی توافقی میان پژو و ایران خودرو قرار بود در ایران تولید شود اما تاکنون تولید نشده است.

تارا، نسخه بومی‌سازی‌شده این خودرو می‌باشد که تغییرچهره و ساخت آن توسط ایران خودرو انجام گرفته‌است.

مشخصات
پژو ۳۰۱ فاز اول

طول خودرو در پژو ۳۰۱ در حدود ۴٬۴۴۰ میلی‌متر می‌باشد. برای این خودرو چهار مدل موتور در رنج‌های متفاوت درنظر گرفته شده‌است. موتورهای ۱٫۲ لیتری ۳ سیلندر با دو جعبه‌دنده دستی و خودکار؛ موتورهای ۱٫۶ لیتری ۴ سیلندر و موتورهای دیزلی ۱٫۵ لیتری و ۱٫۶ که هر دو موتور به‌صورت دنده دستی ارائه گردیده‌است. در ایران قرار است با موتور ئی‌سی۵ (EC5) ۱٫۶ لیتری ۴ سیلندر عرضه شود.

ئی‌سی۵

این پیشرانه بر روی پژو ۳۰۱، پژو ۲۰۸ نسل دوم و سیتروئن سی‌الیزه به‌کار گرفته شده‌است که نمونه بهبودیافتهٔ تی‌یو۵ می‌باشد و ۱۱۴ اسب‌بخار قدرت دارد.[4]

نام

نام پژو ۳۰۱ نخستین بار در سال ۱۹۳۲ مورد استفاده قرار گرفته‌است. پژو ۳۰۱ جدید نخستین خودروی پژو است که راهبرد اصلاح سامانه نام‌گذاری را با استفاده از X01 و X08 آغاز می‌کند، تا مدل‌های بازارهای در حال ظهور و مدل‌های سنتی بازار را نشان دهد.[5]

سیتروئن سی-الیزه

شرکت سیتروئن نیز همگام با شریک تجاری خود (پژو) در هنگام برگزاری نمایشگاه خودروی پاریس مدل مشابه ۳۰۱ تحت نام C-Elysée را رونمایی کرد و هدف خود را از عرضه این مدل، فروش در کشورهای خاورمیانه و شمال آفریقا عنوان نمود. سیتروئن سی‌الیزه در بازارهای اسپانیا، پرتقال و یونان عرضه پیدا کرد. در سال ۲۰۱۴ تولید و فروش سیتروئن سی‌الیزه در چین توسط شرکت سرمایه‌گذاری مشترک دانگ‌فنگ پژو-سیتروئن آغاز شد و این خودرو به‌عنوان جانشین سیتروئن الیزه در این کشور معرفی گشت.[6] در سال ۲۰۱۴، عرضه این محصول در ایتالیا، آلمان و فرانسه نیز آغاز گشت.

سیتروئن سی-الیزه در مسابقات

در سال ۲۰۱۳ تیم سیتروئن اسپرت از این خودرو برای مسابقات استفاده کرد. این خودرو چون قدرت موتوری مناسب نداشت تیم سیتروئن اسپرت این خودرو را تقویت کرد تا خودرویی به نام Citroën C-Elysée WTCC پدید آید.

ایمنی
نمای پشت

از آن‌جایی‌که پژو ۳۰۱ و سیتروئن سی-الیزه کاملاً دارای مشخصات، پلتفرم و بدنه یکسان هستند، نتایج تصادف و ایمنی هریک برای دیگری نیز صادق است. از این رو، سیتروئن سی-الیزه در سال ۲۰۱۴ توسط مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی مورد تست تصادف قرار گرفت و توانست ۳ ستاره از ۵ ستاره ایمنی در تصادفات را کسب کند که شامل ۷۱٪ ایمنی برای سرنشینان، ۷۵٪ ایمنی کودکان، ۵۴٪ عابرین پیاده و ۳۳٪ در بخش ایمنی خودرو پیش از تصادف می‌شود.

نتایج تست سال ۲۰۱۴[7]
امتیاز مجموع کسب شده از مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی
حفاظت از سرنشینان ۷۱٪
ایمنی کودک ۷۵٪
حفاظت از عابر پیاده ۵۴٪
ایمنی فعال ۳۳٪

میزان فروش
سال ۲۰۱۲ ۲۰۱۳ ۲۰۱۴ ۲۰۱۵ ۲۰۱۶ ۲۰۱۷
شمار فروش[8] ۴٬۸۱۳ ۷۲٬۱۸۲ ۱۱۰٬۳۶۶ ۱۰۲٬۸۶۹ ۱۰۲٬۱۰۵ ۶۳٬۸۶۶

منابع

پانویس
  1. "DPCA to Build Peugeot 301/Citroen C-Elysee at New Wuhan Factory". China Auto Web. 17 September 2012. Retrieved 29 January 2013.
  2. Madden, Luke Madden (24 May 2012). "Peugeot announces new naming structure". Auto Express. Retrieved 7 June 2012.
  3. lefigaro.fr (May 24, 2012). "Le Figaro - Automobile: Peugeot 301: low cost mais pas trop". Lefigaro.fr. Retrieved 2012-09-29.
  4. "PSA TU engine". Wikipedia. 2019-09-02.
  5. Wilkins, David (25 May 2012). "301 saloon heralds new chapter for Peugeot". The Independent. Retrieved 7 June 2012.
  6. "Peugeot 301 als Citroën C-Elysee" (به آلمانی). Kfz-betrieb.vogel.de. Retrieved 2012-09-29.
  7. تست تصادف مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی-سال۲۰۱۴ (بازیابی در 22 ژوئیه ۲۰۱۷)
  8. https://www.groupe-psa.com/en/document/ventes-groupe-modele-energie-2017/

پیوند به بیرون
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ پژو ۳۰۱ (۲۰۱۲) موجود است.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.