پژو ۲۰۸
پژو ۲۰۸ (به انگلیسی: Peugeot 208) یک خودروی سوپرمینی (سگمنت بی در اروپا) ساخته شده توسط شرکت پژو است که در نمایشگاه خودرو ژنو سال ۲۰۱۲ رونمایی شد. نخستین ۲۰۸، یک نسخهٔ سه در بود که در سال ۲۰۱۱ در اسلواکی ساخته شد.[1] در ژوئن ۲۰۱۲، نمونه ۵ در این خودرو نیز در دسترس قرار گرفت. ساخت این خودرو در فرانسه، در دو شهر مولوز و پوآسی انجام می‌گیرد. ایران خودرو در سال ۱۳۹۴ اعلام کرد این خودرو را در ایران تولید خواهد کرد.[2] اما در نهایت این خودرو به علت تحریم‌ها در ایران تولید نشد.
| پژو ۲۰۸ | |
|---|---|
 پژو ۲۰۸ نسل دوم، نسخهٔ جی‌تی لاین | |
| اطلاعات اجمالی | |
| تولیدکننده | پژو |
| تاریخ تولید | از ۲۰۱۲ |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | سوپرمینی (بی) |
| طرح | موتور جلو-محور جلو |
| گاه‌شناسی | |
| مدل پیشین | پژو ۲۰۷ |
نسل اول (۲۰۱۲—۲۰۱۹)
| پژو ۲۰۸ (ای۹) | |
|---|---|
 پژو ۲۰۸ نسل اول، فیس‌لیفت | |
| اطلاعات اجمالی | |
| تاریخ تولید | نسخه یک: از ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۵ فیس‌لیفت: از ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۹ |
| مکان تولید | مولوز، آلزاس، فرانسه پوآسی، ایولین، فرانسه ترناوا، اسلواکی پورتو ریل، برزیل جاکارتا، اندونزی کداح، مالزی |
| بدنه و شاسی | |
| نوع بدنه | هاچ‌بک ۳ در و ۵ در |
| پلتفرم | PSA PF1 |
| مشخصات فنی | |
| موتور | موتورهای بنزینی[3] ۱٫۰ لیتری EB0 ۱٫۲ لیتری EB2 FB ۱٫۲ لیتری EB2 ۱٫۲ لیتری EB2 DT ۱٫۴ لیتری EP3 ۱٫۶ لیتری EP6 ۱٫۶ لیتری EP6 c ۱٫۶ لیتری EP6 CDT ۱٫۶ لیتری EP6 FDT ۱٫۶ لیتری EP6 CDTX ۱٫۶ لیتری EP6 FDTX موتورهای دیزل ۱٫۴ لیتری DV4TD ۱٫۶ لیتری DV6FETED ۱٫۶ لیتری DV6DTED ۱٫۶ لیتری DV6FDTED ۱٫۶ لیتری DV6CTED ۱٫۶ لیتری DV6FCTED |
| جعبه‌دنده | دنده دستی[3] BVM5 BVM6 خودکار BVA4 ETG5 EAT6 |
| ابعاد | |
| فاصله بین دو محور | ۲٬۵۳۸ میلی‌متر |
| طول | ۳٬۹۷۲ میلی‌متر |
| عرض | ۱٬۷۴۰ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱٬۴۶۰ میلی‌متر |
| وزن خالص | ۹۷۵–۱٬۱۶۰ کیلوگرم |
| گاه‌شناسی | |
| مدل پیشین | پژو ۲۰۷ |
| مدل بعدی | پژو ۲۰۸ نسل دوم |
تاریخچه
_Allure_5-door_hatchback_(2015-06-27).jpg.webp)
پروژه A9[4] که پروژه طراحی خودروی جایگزین پژو ۲۰۷ بود، در اواخر سال ۲۰۰۷ و بر اساس پلتفرم PSA PF1 توسعه یافت.[5] پژو ۲۰۸، نخستین خودروی پژو از سبک طراحی جدید این شرکت بود. نخستین تصویر رسمی از این خودرو، در ۲ نوامبر سال ۲۰۱۱ منتشر شد و خودرو در نمایشگاه خودروی ژنو در مارس ۲۰۱۲ رونمایی شد. این خودرو درسال‌های ۲۰۱۳، ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ دومین خودروی پرفروش فرانسه لقب گرفت. فروش این خودرو در برزیل از ۱۳ آوریل ۲۰۱۳ آغاز شد. پژو در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در سال ۲۰۱۳ از نسخه مفهومی HYbrid FE رونمایی کرد که به موتور هیبرید گازوئیل مجهز بود.
در پایان سال ۲۰۱۵، یک مدل از پژو ۲۰۸ با موتور دیزل ۱۶۰۰ سی‌سی، رکورد جدیدی از مصرف سوخت در مسافت طولانی ایجاد کرد. این خودرو توانست با ۴۳ لیتر سوخت، مسافت ۲٬۱۵۲ کیلومتر را طی کند و رکورد مصرف ۲ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را ایجاد کند.
در سال ۲۰۱۶، پژو در نمایشگاه خودروی سائو پائولو از دو کانسپت از پژو ۲۰۸ و ۲۰۰۸ به نام‌های Pyrit و Kyanit رونمایی کرد که وجه تمایز کانسپت ۲۰۸Pyrit از نمونهٔ اصلی، رنگ ترکیبی مشکی-مسی مات، چراغ‌های دی لایت، راهنماهای ال‌ای‌دی، اگزوز متفاوت و رینگ‌های ویژه بود.
طراحی
پژو ۲۰۸ درمقایسه با نسل پیشین خود یعنی پژو ۲۰۷، به‌طور متوسط ۱۱۰ کیلوگرم سبک‌تر است درحالی که فضای بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. حجم صندوق در این خودرو ۲۸۵ لیتر می‌باشد که ۱۵ لیتر از پژو ۲۰۷ بیشتر است. همچنین فضای پا برای سرنشینان عقب، به میزان ۵ سانتی‌متر بیشتر از پژو ۲۰۷ می‌باشد. ارتفاع این خودرو، ۷ سانتی‌متر از مدل پیشین کوتاهتر و طول آن، ۱ سانتی‌متر کمتر از مدل پیشین آن یعنی پژو ۲۰۷ می‌باشد. با این حال، تمام ابعاد و اندازه‌های پژو ۲۰۸، بزرگتر از پژو ۲۰۶ می‌باشد. طراحی این خودرو با هدایت پیر آرتیر انجام گرفته و سیلویان هنری نیز طراحی خارجی خودرو را برعهده داشته‌است. آدام بازیدلو مسئولیت طراحی داخلی خودرو و رنگ و طرح ادوات داخلی توسط ماری سانو انجام گرفته‌است. خودرو در بعضی از مدل‌ها، از یک مانیتور تبلت مانند و سقف پانورامای شیشه‌ای با نورپردازی ال ای دی بهره می‌برد. این خودرو با ضریب درگ ۰٫۲۹ دارای طراحی آیرودینامیک می‌باشد.[6] فرمان کوچک این خودرو به راننده احساس چابکی می‌دهد. این خودرو مجهز به یک صفحه نمایش لمسی در وسط داشبورد می‌باشد که کنترل ادوات داخل خودرو را برعهده داشته و دسترسی به آن ارگونومیک و آسان است.
مشخصات
بهترین نسخهٔ نسل اول ۲۰۸ دارای موتور ۱۶۰۰ پرقدرت است که توان خروجی ۲۰۸ اسب بخار دارد. در حالی این توان خروجی بدست می‌آید که وزن این خودرو در حدود یک هزار کیلوگرم سنگینی دارد. این هاچ‌بک پژو که از نوادگان ۲۰۶ به حساب می‌آید، طول ۳ متر و ۹۷۲ میلی‌متر، عرض یک متر و ۷۴۰ میلی‌متر و ارتفاع یک متر و ۴۶۰ میلی‌متر دارد. ۲۰۸ از جعبه‌دنده‌های ۵ و ۶ سرعته دستی و ۴، ۵ و ۶ سرعته خودکار استفاده می‌کند. حداکثر سرعت این خودرو در مدل ۲۰۸ اسب بخاری، بر روی ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده‌است و می‌تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۶٫۵ ثانیه طی کند. مصرف پژو ۲۰۸ در شهر ۷٫۱، در اتوبان ۴٫۶ و در سیکل ترکیبی ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.[7]
ایمنی
پژو ۲۰۸ در سال ۲۰۱۲ توسط مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی مورد تست تصادف قرار گرفت و توانست ۵ ستاره از ۵ ستاره ایمنی در تصادفات را کسب کند که شامل ۸۸٪ ایمنی برای سرنشینان، ۷۸٪ ایمنی کودکان، ۶۱٪ عابرین پیاده و ۸۳٪ در بخش ایمنی خودرو قبل از تصادف می‌شود.
| نتایج تست پژو ۲۰۱۲[8] | |
امتیاز مجموع کسب شده از مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی | |
 حفاظت از سرنشینان |
۸۸٪ |
 ایمنی کودک |
۷۸٪ |
 حفاظت از عابر پیاده |
۶۱٪ |
 ایمنی فعال |
۸۳٪ |
تعداد فروش
| سال | ۲۰۱۱ | ۲۰۱۲ | ۲۰۱۳ | ۲۰۱۴ | ۲۰۱۵ | ۲۰۱۶ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تعداد فروش[9] | ۶۳۱ | ۲۲۰٬۷۷۴ | ۳۳۴٬۴۳۹ | ۳۱۴٬۷۳۰ | ۳۱۶٬۵۴۰ | ۳۳۵٬۸۶۰ |
نسل دوم (۲۰۱۹—اکنون)
| پژو ۲۰۸ (یوبی/یوجی/یوپی/یودبلیو) | |
|---|---|
 پژو ۲۰۸ نسل دوم، نسخهٔ ئی-۲۰۸ | |
| اطلاعات اجمالی | |
| تاریخ تولید | از ۲۰۱۹ |
| مکان تولید | ترناوا، اسلواکی قنیطره، مراکش ال پالومار، آرژانتین |
| طراح | یان بورل |
| بدنه و شاسی | |
| نوع بدنه | هاچ‌بک ۵ در |
| پلتفرم | PSA CMP (EMP1) |
| مشخصات فنی | |
| موتور | موتورهای بنزینی ۱٫۲ لیتری EB2 ۱٫۶ لیتری EC5 موتورهای دیزل ۱٫۵ لیتری DW5 BlueHDi |
| موتورهای الکتریکی | موتور سنکرون آهنربایی |
| جعبه‌دنده | دنده دستی BVM5 BVM6 خودکار EAT8 |
| باتری | ۵۰ کیلووات |
| گسترهٔ حرکت | ۳۴۹ کیلومتر |
| ابعاد | |
| فاصله بین دو محور | ۲٬۵۴۰ میلی‌متر |
| طول | ۴٬۰۵۵ میلی‌متر |
| عرض | ۱٬۷۴۵ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱٬۴۳۰ میلی‌متر |
| وزن خالص | ۹۸۰—۱٬۴۸۵ کیلوگرم |
| گاه‌شناسی | |
| مدل پیشین | پژو ۲۰۸ نسل اول |
نسل دوم پژو ۲۰۸ در مارس ۲۰۱۹ در نمایشگاه نمایشگاه خودرو ژنو به نمایش گذاشته شد و فروش آن از تابستان همان سال در اروپا آغاز گشت.[10] نسخهٔ تمام برقی این خودرو که ئی-۲۰۸ نام دارد نیز در این نمایشگاه به نمایش گذاشته شد. نسل دوم پژو ۲۰۸ را می‌توان با موتورهای بنزینی، دیزل و برقی سفارش داد.
این خودرو با کسب ۲۸۱ امتیاز توانست به‌عنوان خودروی سال اروپا در سال ۲۰۲۰ انتخاب شود.[11]
نگارخانه
۲۰۸ نسل دوم
نمای پشت ۲۰۸ نسل دوم
نمای پشت ۲۰۸ نسل دوم، نسخهٔ ئی-۲۰۸
۲۰۸ نسل دوم، نسخهٔ جی‌تی لاین
نمای پشت ۲۰۸ نسل دوم، نسخهٔ جی‌تی لاین
نمای داخلی ۲۰۸ نسل دوم، نسخهٔ جی‌تی لاین
موتورها
| موتورهای بنزینی[12] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مدل | نوع | قدرت، گشتاور | شتاب ۰ تا ۱۰۰ | نهایت سرعت | جعبه‌دنده | آلایندگی کربن دی‌اکسید (g/km) | سال‌ها |
| 1.2 PureTech 75 S&S | ۱٬۱۹۹ سانتی‌متر مکعب (۷۳٫۲ اینچ مکعب) آی۳ | ۷۴ اسب بخار (۵۵ کیلووات؛ ۷۵ اسب بخار متری) در ۵۷۵۰ دور در دقیقه، ۱۱۸ نیوتن متر (۸۷ پوند-فوت) در ۲۷۵۰ دور در دقیقه | ۱۳٫۲ | ۱۰۲ مایل بر ساعت (۱۶۴ کیلومتر بر ساعت) | ۵ دندهٔ دستی | ۹۳–۹۸ | ۲۰۱۹– |
| 1.2 PureTech 100 S&S | ۱٬۱۹۹ سانتی‌متر مکعب (۷۳٫۲ اینچ مکعب) آی۳ | ۱۰۰ اسب بخار (۷۵ کیلووات؛ ۱۰۱ اسب بخار متری) در ۵۵۰۰ دور در دقیقه، ۲۰۵ نیوتن متر (۱۵۱ پوند-فوت) در ۱۷۵۰ دور در دقیقه | ۹٫۹ | ۱۱۷ مایل بر ساعت (۱۸۸ کیلومتر بر ساعت) | ۶ دندهٔ دستی | ۹۶–۱۰۲ | ۲۰۱۹– |
| 1.2 PureTech 100 EAT8 S&S | ۱٬۱۹۹ سانتی‌متر مکعب (۷۳٫۲ اینچ مکعب) آی۳ | ۱۰۰ اسب بخار (۷۵ کیلووات؛ ۱۰۱ اسب بخار متری) در ۵۵۰۰ دور در دقیقه، ۲۰۵ نیوتن متر (۱۵۱ پوند-فوت) در ۱۷۵۰ دور در دقیقه | ۱۰٫۸ | ۱۱۷ مایل بر ساعت (۱۸۸ کیلومتر بر ساعت) | ۸ دندهٔ اتوماتیک | ۹۷–۱۰۴ | ۲۰۱۹– |
| 1.2 PureTech 130 EAT8 S&S | ۱٬۱۹۹ سانتی‌متر مکعب (۷۳٫۲ اینچ مکعب) آی۳ | ۱۲۹ اسب بخار (۹۶ کیلووات؛ ۱۳۱ اسب بخار متری) در ۵۵۰۰ دور در دقیقه، ۲۳۰ نیوتن متر (۱۷۰ پوند-فوت) در ۱۷۵۰ دور در دقیقه | ۸٫۷ | ۱۲۹ مایل بر ساعت (۲۰۸ کیلومتر بر ساعت) | ۸ دندهٔ اتوماتیک | ۱۰۱–۱۰۸ | ۲۰۱۹– |
| موتورهای دیزلی[12] | |||||||
| 1.5 BlueHDi 100 | ۱٬۴۹۹ سانتی‌متر مکعب (۹۱٫۵ اینچ مکعب) آی۴ | ۱۰۰ اسب بخار (۷۵ کیلووات؛ ۱۰۱ اسب بخار متری) در ۳۵۰۰ دور در دقیقه، ۲۵۰ نیوتن متر (۱۸۴ پوند-فوت) در ۱۷۵۰ دور در دقیقه | ۱۰٫۲ | ۱۱۷ مایل بر ساعت (۱۸۸ کیلومتر بر ساعت) | ۶ دندهٔ دستی | ۸۴–۹۲ | ۲۰۱۹– |
| موتورهای الکتریکی (ئی-۲۰۸)[12] | |||||||
| نوع باتری | قدرت، گشتاور | شتاب ۰ تا ۱۰۰ | نهایت سرعت | گیربکس | پیمایش (WLTP) | سال‌ها | |
| باتری لیتیم یون ۵۰ کیلوواتی | ۱۳۶ اسب بخار (۱۰۱ کیلووات؛ ۱۳۸ اسب بخار متری)، ۲۶۰–۳۰۰ نیوتن متر (۱۹۲–۲۲۱ پوند-فوت) |
۸٫۱ | ۹۳ مایل بر ساعت (۱۵۰ کیلومتر بر ساعت) | ۱ دندهٔ اتوماتیک | ۲۱۷ مایل (۳۴۹ کیلومتر) | ۲۰۱۹– | |
منابع
- «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۳ ژوئن ۲۰۱۳. دریافت‌شده در ۱۲ فوریه ۲۰۱۳.
- «مشخصات فنی و تصویر 5 محصول آینده ایران خودرو - جوان خودرو». ۱۳۹۴-۱۱-۰۶. دریافت‌شده در ۲۰۱۶-۰۸-۰۷.
- http://www.feline208.net/dossiers/peugeot-208/motorisations/
- .html «Peugeot 208 Arrives in Europe Next Spring» مقدار
|url=را بررسی کنید (کمک). Inside Line. ۴ نوامبر ۲۰۱۱. دریافت‌شده در ۲۶ ژوئیه ۲۰۱۲. - Dinside.no Norwegian
- "New Peugeot 208 on sale next summer" by motoring.co.uk. Visited 2011-11-22
- "پژو 208، 301 و 2008 در یک نگاه؛ با بهترین نسخه محصولات جدید پژو-ایران خودرو آشنا شوید". زومیت. حامد قاسمی نراقی.
- تست تصادف مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی-سال۲۰۱۲ (بازیابی در ۱۰ ژوئن ۲۰۱۷)
- https://www.groupe-psa.com/en/publication/2016-annual-results/
- Spy-shots Carmagazine.co.uk
- امین آزاد. «پژو ۲۰۸ خودرو سال اروپا در سال ۲۰۲۰ شد». بیت ران.
- All-New Peugeot 208 UK Brochure (PDF). August 2019. pp. 19–20. Retrieved 9 February 2020.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Peugeot 208». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای فرانسوی، بازبینی‌شده در ۱۱ ژوئن ۲۰۱۷.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Peugeot 208». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۱ ژوئن ۲۰۱۷.
