وزارت ترانسپورت افغانستان

وزارت ترانسپورت یکی از وزارتخانه‌های افغانستان است که وظیفۀ تنظیم ترانسپورت هوایی و زمینی، عملیات در میدان‌های هوایی، خطوط بین‌المللی و سایر تصدی‌های دولتی را در معاملات ترانسپورتی ذیدخل‌ بر عهده دارد. در سال ۱۳۹۷خ، به فرمان رئیس‌جمهور افغانستان محمد اشرف غنی با وزارت فوائد عامه، ادارات هوانوردی ملکی، خط‌آهن و ریاست ترافیک وزارت امور داخله ادغام و وزارت ترانسپورت ایجاد شد.[1][2][3]

وزارت ترانسپورت افغانستان
اطلاعات کلی وزارتخانه
بنیادگذاری ۲۳ دسامبر ۲۰۱۸ (۲۰۱۸-۱۲-23)
سازمان‌های پیشین ١٩۶٣ ریاست هوانوردی
١٩٥۶ریاست ترانسپورت
حوزهٔ قدرت افغانستان
ستاد کابل
۳۴°۵۳′ شمالی ۶۹°۱۸′ شرقی
وزیر مسئول قدرت‌الله ذکی
نهاد بالادست قوه مجریه جمهوری اسلامی افغانستان
وزارتخانه بالادست مجلس شورای ملی افغانستان
سازمان‌های زیردست معینیت تخنیکی و پالیسی
معینیت ترانسپورت عامه
وبگاه
mot.gov.af/dr/

فعالیت‌ها

هم‌اکنون تمرکز اصلی روی تقویت توانایی‌های تنظیم‌کننده و نظارتی و بهبود زیربنای ترانسپورت افغانستان می‌باشد.[4]

از آنجائیکه انکشاف بخش ترانسپورت در بهبود رفاه مردم عادی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار بوده همچنان تأثیرات مثبت در اقتصاد افغانستان دارد. از همه مهم‌تر رشد اقتصاد متوازن را در سرتاسر کشور بهبود بخشیده همچنان تسهیل روند تجارت، افزایش عواید دولت، ایجاد فرصت برای سرمایه‌گذاری شخصی، بهبود مصونیت، امنیت، اعتبار و مؤثریت ترانسپورت هوایی را فراهم می‌سازد.[4]

هوانوردی

سکتور هوانوردی ملکی نقطۀ عطف تلاش‌های بازسازی در افغانستان است. وزیر ترانسپورت و هوانوردی ملکی در همکاری با مراجع ذیل کار می‌کند: همکاران بین‌المللی و دونرها برای احیای مجدد، تنظیم و ادارۀ میادین هوایی افغان.

این پروسه به واگذاری صلاحیت و مسئولیت میادین هوایی از نیروهای حافظ صلح بین‌المللی به دولت افغانستان، وزارت ترانسپورت و هوانوردی ملکی می‌انجامد.[5]

ترانسپورت جاده

وزارت ترانسپورت در برابر استراتژی و برنامه‌ریزی هوایی، جاده و خط‌آهن ترانسپورتی مسئول است. مسئولیت‌های ترانسپورت جاده میان وزارت‌های ترانسپورت و هوانوردی ملکی، فوائد عامه و وزارت امور داخله تقسیم شده‌است. وظایف که توسط وزارت ترانسپورت و هوانوردی ملکی در عرصۀ ترانسپورت جاده انجام می‌گردد شامل موارد ذیل میگردد:

  • خدمات ترانسپورتی، شامل خدمات انتقال از سرک و فعالیت‌های ترانسپورتی توسط بس می‌گردد؛
  • قوانین ترانسپورتی که توسط سکتور خصوصی دیپارتمنت وزارت ترانسپورت و هوانوردی ملکی انجام می‌آبد.[6]

راه‌آهن

در حال حاضر در افغانستان خط آهن فعال وجود ندارد اما طرح ساخت آن در آینده وجود دارد. ایجاد خط‌آهن یک ابتکار مهم به دلایل مختلف است. خط‌آهن می‌تواند برای اقتصاد افغانستان مفید واقع شود، به دلیل اینکه خط‌آهن باعث رشد تجارت می‌گردد و فرصت‌های کاری را فراهم می‌سازد. و همچنان اثر مثبتی بالای روابط با کشورهای همسایه در منطقه دارد.[7]

جستارهای وابسته

پیوند به بیرون

منابع

  1. Welle (www.dw.com)، Deutsche. «پنج نهاد دولتی افغانستان در چارچوب یک وزارت مدغم شدند | DW | 23.12.2018». DW.COM. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۱-۳۱.
  2. «فرمان ریاست جمهوری؛ وزارت جدید ترانسپورت با ادغام دو وزارت و سه اداره تشکیل می‌شود - آوا». خبرگزاری صدای افغان (آوا) | اخبار افغانستان و جهان | Afghan voice agency. ۲۰۱۸-۱۲-۲۳. بایگانی‌شده از اصلی در ۳۱ ژانویه ۲۰۲۰. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۱-۳۱.
  3. dailyetilaatroz (۲۰۱۸-۱۲-۲۳). «چهار ادارهٔ همسو با وزارت فواید عامه ادغام شد». روزنامه اطلاعات روز. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۱-۳۱.
  4. «وزارت ترانسپورت و هوانوردی ملکی افغانستان، معرفی وزترت». بایگانی‌شده از اصلی در ۱۸ ژوئن ۲۰۱۳. دریافت‌شده در ۲۴ ژوئیه ۲۰۱۱.
  5. «وزارت ترانسپورت و هوانوردی ملکی افغانستان، مقامات هوانوردی ملکی». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۰ اوت ۲۰۱۱. دریافت‌شده در ۲۴ ژوئیه ۲۰۱۱.
  6. «وزارت ترانسپورت و هوانوردی ملکی افغانستان، ترانسپورت جاده». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۰ اوت ۲۰۱۱. دریافت‌شده در ۲۴ ژوئیه ۲۰۱۱.
  7. «وزارت ترانسپورت و هوانوردی ملکی افغانستان، ریل». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۰ اوت ۲۰۱۱. دریافت‌شده در ۲۴ ژوئیه ۲۰۱۱.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.