اسنکما ام۸۸

ام۸۸
	موتور ام۸۸-۲ در نمایشگاه هوایی پاریس ۲۰۰۷
نوع	توربوفن
کشور سازنده	فرانسه
کارخانهٔ سازنده	موتورهای هواگرد سافران
کاربری عمده در	داسو رافال

اسنکما ام۸۸ یک موتور توربوفن فرانسوی و دارای پس‌سوز است که توسط موتورهای هواگرد سافران برای داسو رافال شده‌است.

کاربردها

Data from Safran Aircraft Engines[1]

Maximum رانش: ۵۰ کیلونیوتن (۱۱٬۲۰۰ پوند-نیرو) and ۷۵ کیلونیوتن (۱۶٬۹۰۰ پوند-نیرو) (with afterburner)
نسبت فشار کلی: 24.5:1
نسبت کنار گذر: 0.3:1
جریان جرمی هوا: ۶۵ kg/s (143 lb/s)
دمای داخلی توربین: ۱٬۸۵۰ کلوین (۱٬۵۸۰ درجه سلسیوس)
مصرف سوخت: ۳٬۹۷۷ kg/h and 12,695 kg/h (with afterburner)
مصرف سوخت یژه برخاست: ۲۲٫۱۴ g/kNs and 47.11 g/kNs (with afterburner)
نسبت نیرو به وزن: 5.68:1 (dry) and 8.52:1 (with afterburner)

مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Snecma M88». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۳ دسامبر ۲۰۱۹.

"Snecma develops M88". 124 (3888). Surrey, UK: IPC Transport Press. 6–12 November 1983: 1,294. ISSN 0015-3710. Archived from the original on 18 October 2014.
Moxon, Julian (16–22 March 1986). "Snecma advances M88 demonstrator". 129 (4003). Surrey, UK: IPC Transport Press: 26. ISSN 0015-3710. Archived from the original on 18 October 2014. Retrieved 14 May 2017.
Norris, Guy; Sedbon, Gilbert (10–16 April 1991). "Power to Progress". 139 (4262). London, UK: Reed Business Information: 32–36. ISSN 0015-3710. Archived from the original on 13 January 2010.
Williams, Mel, ed. (2002). "Dassault Rafale". Superfighters, The Next Generation of Combat Aircraft. London: AIRtime Publishing. ISBN 978-1-880588-53-6.

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ اسنکما ام۸۸ موجود است.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.