پرواز ۱۱۰ تاکا

پرواز ۱۱۰ تاکا یک پرواز برنامه‌ریزی شده بین‌المللی بود که توسط هواپیمایی تاکا از بلیز به نیواورلئان انجام می‌گرفت. در ۲۴ مه سال ۱۹۸۸، بوئینگ 737-300 این پرواز هر دو موتورش را از دست داد اما خلبانان موفق به فرود اضطراری هواپیما در چمن خاکریز مجاور به کارخانه مونتاژ میشو متعلق به ناسا شدند. در این سانحه جز یک نفر با جراحات جزئی فرد دیگری آسیب ندید و به هواپیما هم خسارت جزئی وارد آمد. پس از تعویض موتور هواپیما توانست از جاده‌ای که قبلاً باند فرود در میشو بود پرواز کرده و متعاقباً به خدمت بازگشت.


پرواز ۱۱۰ تاکا
هواپیمای سانحه دیده با رجیستر N697SW در خدمت ساوت‌وست ایرلاینز پس از سانحه
خلاصه سانحه
تاریخ۲۴ مه ۱۹۸۸
علتباران و تگرگ شدید همراه با سرعت کم هواپیما منجر به خاموشی هر دو موتور شد.
محل حادثهنیواورلئان, لوئیزیانا, آمریکا
۳۰٫۰۱۱۹°شمالی ۸۹٫۹۱۹۶°غربی / 30.0119; -89.9196
مختصات: ۳۰٫۰۱۱۹°شمالی ۸۹٫۹۱۹۶°غربی / 30.0119; -89.9196
مسافرین۳۸
خدمه۷
مجروحین۱
کشته‌شدگان۰
بازماندگان۴۵ نفر (همه)
نوع  هواپیمابوئینگ ۷۳۷-۳تی‌او
استفاده‌کنندهتاکا
شماره دمN75356
مبدا
مقصد

تحقیق و پیگیری
آسیب توربین موتور از پرواز ۱۱۰ تاکا

محققان سازمان ملی سوانح هوانوردی آمریکا مشخص کردند که این هواپیما ناخواسته به رعد و برق طوفان سطح ۴ پرواز کرده است و احتراق آب باعث شده که هر دو موتور با وجود این که گواهینامه آنها مطابق با استانداردهای اداره هواپیمایی هواپیمایی فدرال (FAA) برای احتراق آب است، خاموش شوند. هواپیما دچار خسارت تگرگ خفیف شد و موتور سمت راست آن (شماره ۲) از گرمای بیش از حد آسیب دید. [1]

در رسانه‌های عمومی

این حادثه در قسمت Whereway to Land، قسمت یازدهم فصل یازدهم برنامه تلویزیونی پیام اضطراری (تحقیقات سقوط هوایی) نمایش داده شده است.[2]

منابع
  1. National Transportation Safety Board (March 25, 1991). "NTSB Report FTW88IA109". Archived from the original on January 20, 2009. Retrieved October 7, 2010.
  2. "Nowhere to Land" (in English). پیام اضطراری. Season 11. Episode 11. March 9, 2012. 4 minutes in. شبکه نشنال جئوگرافیک.

پیوند به بیرون
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.