بیافآر (راکت)
BFR[1] توسط اسپیس اکس سرمایهگذاریشده و نسل بعدی فضاپیماها است که توسط ایلان ماسک در سپتامبر ۲۰۱۷رو اعلان شد. این وسیله شامل قابلیت استفاده مجدد برای انتقال و فضاپیمایی میباشد که توسط اسپیس اکس توسعه یافته و تا اوایل سال ۲۰۲۰ جایگزین همه سختافزارهای شرکت میشود، زیرساختهای زمین برای راه اندازی سریع و سیستم راه اندازی مجدد و مخزن سوخت باید گسترش یابد. وسیله نقلیه جدید بسیار بزرگتر از ناوگان موجود اسپیس اکس است.
مأموریت | مهاجرت به مریخ، حمل و نقل زمینی و قمری، حمل و نقل بین قاره ای، پرتاب کنندهٔ مداری[1] |
---|---|
سازنده | SpaceX |
کشور سازنده | ایالات متحده آمریکا |
هزینهٔ هر پرتاب | ۷میلیون دلار (تخمین خارجی)[2] |
ابعاد | |
ارتفاع | ۱۰۶ متر (۳۴۸ فوت)[1] |
قطر | ۹ متر (۳۰ فوت) |
جرم | ۴٬۴۰۰٬۰۰۰ کیلوگرم (۹٬۷۰۰٬۰۰۰ پوند) |
تعداد مراحل | ۲ |
تاریخچه پرتاب | |
وضعیت | درحال توسعه |
سایتهای پرتاب |
|
BFR برای جایگزینی Falcon 9 و Falcon Heavy و همچنین برای فضاپیمای دراگون برنامهریزی شدهاست، در ابتدا با هدف قرارگیری در مدار زمین است اما به صراحت قابلیت پرواز قابل توجهی دارد و میتواند برای پروازهای طولانی مدت در فضا و مأموریتهای کاوش در مریخ آماده شود.[1] اسپیس اکس قصد دارد برای صرفه جویی در هزینهها و سیستم BFR را طراحی و توسعه دهد.
شرکت اسپیس اکس در ابتدا یک طراحی بزرگ به نام ITS launch vehicle معرفی کرد که در سپتامبر ۲۰۱۶ به عنوان بخشی از دیدگاه ایلان ماسک برای حمل و نقل به مریخ و فضا ارائه شد.[3]
منابع
- Elon Musk (29 September 2017). Becoming a Multiplanet Species (video). 68th annual meeting of the International Astronautical Congress in Adelaide, Australia: SpaceX. Retrieved 14 December 2017 – via YouTube.
- Spacex BFR to be lower cost than Falcon 1 at $7 million per launch. Brian Wang. 17 October 2017.
- Eric Berger (18 September 2016). "Elon Musk scales up his ambitions, considering going "well beyond" Mars". Ars Technica. Retrieved 19 September 2016.
- Steve Dent (29 September 2017). "Elon Musk's Mars dream hinges on a giant new rocket". Engadget. Retrieved 9 December 2017.
- Jeff Foust (15 October 2017). "Musk offers more technical details on BFR system". SpaceNews. Retrieved 15 October 2017.
[Musk] added that, since the presentation last month, SpaceX has revised the design of the BFR spaceship to add a "medium area ratio" Raptor engine to its original complement of two engines with sea-level nozzles and four with vacuum nozzles. That additional engine helps enable that engine-out capability … and will "allow landings with higher payload mass for the Earth to Earth transport function."