انشعاب خط ۱ (مترو تهران)
انشعاب خط ۱ مترو تهران، خطی برونشهری در ۵۰ کیلومتر (۳۰٫۴ کیلومتر فعال) با ۵ ایستگاه (۳ ایستگاه فعال) است که از ایستگاه شاهد-باقرشهر آغاز و در شهر پرند به پایان میرسد.
انشعاب خط ۱ مترو تهران
| |||
---|---|---|---|
اطلاعات کلی | |||
مالک | مترو تهران | ||
موقعیت | تهران، استان تهران | ||
پایانه | شاهد-باقرشهر شهر فرودگاهی امام خمینی | ||
ایستگاهها | ۳ (فعال) ۵ (مجموع) | ||
عملکرد | |||
گونه | مترو | ||
سیستم | مترو تهران | ||
گردانندهها | مترو تهران | ||
تاریخچه | |||
گشایش | ۳۰ فروردین ۱۳۹۵ (شاهد-شهرآفتاب) ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ (شهرآفتاب-شهر فرودگاهی امام خمینی) | ||
فنی | |||
طول خط | ۳۰٫۴ کیلومتر (۱۸٫۹ مایل) (فعال) ۵۰ کیلومتر (۳۱ مایل) (پس از تکمیل نهایی) | ||
اندازه ریل | 4 ft 8 1⁄2 in (۱٬۴۳۵ mm) ریل استاندارد | ||
|
فاز نخست این پروژه در ۳۰ فروردین ۱۳۹۵ با افتتاح مسیر ایستگاه شاهد-باقرشهر تا ایستگاه شهر آفتاب به بهره برداری رسید، همچنین در ادامه از ایستگاه شهر آفتاب تا ایستگاه شهر فرودگاهی امام خمینی در تاریخ ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ افتتاح شد. این خط در حوالی کهریزک از درون زمین خارج و مانند خط ۵، بر روی سطح زمین حرکت میکند. قرار است که قطار تندرو این خط فاصله میان تهران و پرند را در ۳۴ دقیقه طی کند. به گفته شهردار پیشین تهران این خط شبانه روزی میشود.
ویژگیها
انشعاب خط ۱ مترو نخستین خط تندرو (اکسپرس) با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت است که با گشایش فاز پایانی آن تا شهر پرند، مسیر ۵۰ کیلومتری تهران تا پرند در زمان ۳۴ دقیقهای پیموده میشود. هفتصد متر از این خط در زیر زمین ساخته شده که در محله کهریزک از زیر زمین خارج شده و دنباله راه تا فرودگاه به صورت روگذر ساخته شدهاست. ایستگاههای شاهد-باقرشهر، شهر آفتاب، شهر فرودگاهی امام خمینی سه ایستگاه فعال این خط هستند که ایستگاه شاهد نزدیک به ده سال پیش در خط یک مترو تهران فعال شده بود.[1]
تقاطع با خطهای دیگر مترو
این مسیر مترو در ایستگاه شاهد-باقرشهر با خط یک مترو تهران دارای ایستگاه تبادلی است.[1]
پیوند با نقشه ترابری کشور
این مسیر مترو در حال حاضر و در ایستگاه پایانی خود به فرودگاه بینالمللی امام خمینی میرسد و در آینده به سمت شهر جدید پرند توسعه خواهد یافت.[1]
منابع
- «آشنایی با خط ۸ متروی تهران». همشهری آنلاین. ۱۷ مرداد ۱۳۹۶.