گشتاور برداری
گشتاور بُرداری (به انگلیسی: Torque vectoring) یک فناوری است که در دیفرانسیل خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد. دیفرانسیل در خودروها وظیفهٔ انتقال گشتاور به چرخ‌ها را بر عهده دارد؛ فناوری گشتاور برداری این قابلیت را برای دیفرانسیل فراهم می‌کند تا مقدار متفاوتی از گشتاور را به‌طور جداگانه به هر چرخ خودرو منتقل کند.[1] امروزه این روش انتقال قدرت در خودروهای چهارچرخ محرک کاربرد بسیاری پیدا کرده‌است.[2] بعضی خودروهای محورجلوی جدیدتر نیز از نوع ساده‌ای از دیفرانسیل‌هایی با فناوری گشتاور برداری بهره‌مند هستند، و با پیشرفت فناوری در صنعت خودروسازی، خودروهای بیشتری به این فناوری مجهز می‌شوند. این فناوری امکان دست‌یابی به فرمان‌پذیری بهتر و چسبندگی بیشتر به سطح مسیر در شروع حرکت و در پیچ‌های مسیر را برای خودروها فراهم می‌کند.
جستارهای وابسته
منابع
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Torque vectoring». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۹ ژوئن ۲۰۱۹.
- "Torque Vectoring and Active Differential". Torque-vectoring.belisso.com. 2009-11-22. Retrieved 2019-06-09.
- Nelson Ireson (Dec 28, 2010). "The 2012 Ford Focus Gets Torque Vectoring, We're Not Thrilled | Motor Authority". Retrieved 9 June 2019.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.