ناوچه مظفری
مظفری نام یک ناوچه[1] متعلق به ایران بود که در دوران قاجاریه و پهلوی اول در آب‌های خلیج فارس شناور بود.
اکنون اثری از مظفری به جا نمانده‌است.[2]
این کشتی در زمان ناصرالدین‌شاه از بلژیک خریداری شده‌بود. پس از این که اندکی پیش از سال ۱۳۰۰، دولت ایران دو کشتی فرسوده پرسپولیس و شوش را با مزایده فروخت، مظفری تنها کشتی ایران شد.[3] ناخدای این کشتی، ناخدا عباس بود.[2]
در آوریل ۱۹۰۴ (فروردین/اردیبهشت ۱۲۸۳)، موسیو دامبریان (Damberian) مستشار بلژیکی گمرک ایران در حالی که سوار این کشتی از جزیره‌های خلیج فارس بازدید می‌کرد، دریافت که در جزیره‌های ابوموسی و تنب، پرچم ایران پایین کشیده‌شده و پرچم شارجه در اهتزاز است. او با بازگرداندن پرچم ایران، تفنگ‌چی‌هایی را در این جزیره‌ها مستقر کرد.[4]
در جریان اشغال بوشهر (۱۲۹۴ خ) توسط ارتش بریتانیا، این کشتی تصرف و ضبط شد.[1]
در کتابخانه مجلس شورای اسلامی، سندی مربوط به سال ۱۳۰۴ وجود دارد که در آن کارکنان این کشتی از عدم پرداخت حقوق معوقه خود به رئیس مجلس (حسین پیرنیا) شکایت کرده‌اند و جوابیه وزیر مالیه (محمدعلی فروغی) و وزیر جنگ (رضاخان سردار سپه) در خصوص پیگیری این شکایت موجود است.[5]
منابع
- مشایخی، عبدالکریم (بهار ۱۳۹۰). «نقض بی‌طرفی ایران در جنگ جهانی اول و اشغال بوشهر توسط قوای انگلیس (۸ اوت ۱۹۱۵ م / ۲۶ رمضان ۱۳۳۳ ه.ق)» (PDF). فصلنامه مطالعات تاریخی. موسسه مطالعات و پژوهش‌های سیاسی. سال ۸ (۳۲): ۲۵-۱۱. شاپا ۲۴۱X-۱۷۳۵مقدار
|issn=را بررسی کنید (کمک). - امت علی، سارا (۲۲ مرداد ۱۳۸۵). «نوه ناخداعباس، دست‌نوشته‌های او را به موزه هدیه می‌کند». خبرگزاری میراث فرهنگی. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۶ دسامبر ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۵ دی ۱۳۹۳.
- داوودی، مهدی (۸ آذر ۱۳۹۳). «شكل‌گیری نیروی دریایی ایران در دوره رضا شاه». مرکز اسناد انقلاب اسلامی. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۵ دسامبر ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۵ دی ۱۳۹۳.
- Mojtahed-Zadeh, Pirouz (1999). Security and Territoriality in the Persian Gulf: A Maritime Political Geography. Psychology Press. p. 196. ISBN 0700710981.
- «اجزاء کشتی مظفری در خصوص تأخیر ایصال حقوق». کتابخانه، موزه و مرکز اسناد مجلس شورای اسلامی. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۶ دسامبر ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۵ دی ۱۳۹۳.