سازمان صنایع هوایی ایران

سازمان صنایع هوایی ایران (به‌صورت مخفف: IAIO)، در سال ۱۳۴۵ هجری خورشیدی به منظور طرح‌ریزی، کنترل و ادارهٔ صنایع هوایی مدنی و نظامی ایران تأسیس شد.[1]

نشان رسمی سازمان صنایع هوایی ایران

(تولید و ساخت هواپیما و تجهیزات هوایی غیرنظامی)

هم‌اکنون این سازمان مسئول ادارهٔ سازمان‌های هوایی ایران است؛ این سازمان‌ها عبارتند از: صها، هسا/هِسا، پنها و صنایع قدس این سازمان‌ها هر کدام بخشی از صنایع هوایی ایران را اداره می‌کنند. این شرکت سازنده موتورهای جت، سازنده انواع قطعات یدکی پرنده‌های مختلف بوده، این سازمان به زودی سازنده هواپیمای جت صد نفره نیز خواهد شد.

از دیگر کارهای این شرکت ساخت آشیانه‌های پهن پیکر چند منظوره است، با ورودی‌های بسیار بزرگ، که به عنوان بزرگترین آشیانه هواپیماهای پهن پیکر (نظیر بویینگ ۷۴۷) در خاورمیانه محسوب می‌شود.

صنعت ساخت موتورهای تورینی با پیشرفته‌ترین امکانات نیز از محصولات دیگر این شرکت است.

عملکردهای تعمیراتی: تعمیرات اساسی هواپیماهای Boeing 747 , Boeing 707 , F-27 , F-14 , F-4 ,C130 تعمیرات اساسی موتورهای مربوط به هواپیماهای یادشده شامل: GT9D ,GT3D ,DART ,TF30 ,J74 ,T56 تعمیرات اساسی موتورهای صنعتی سولار، اسمپوس و وستینگهاوس.

تعمیرات موتور بالگردهای T58 ,T64 ,P6T-3B ,6T-3 مربوط به بالگردهای ۲۱۲ و سکورسکی[1]

سازمان صنایع هوایی ایران، قصد دارد تا ۱۰ سال آینده، ۱۰۰ فروند هواپیمای پیشرفته توپولوف تی یو-۲۱۴ و تی یو-۲۰۴ با مشارکت روسیه، تولید کند؛ تعداد کارکنان ایر واحد تولید توپولف قرار است چیزی در حدود ۲۱۰ نفر باشد؛ که یک قرارداد جدید با شرکت مادو بزرگترین تولیدکننده قطعات هواپیما بسته شده‌است. شرکت مادو با هدف تولید موتور هواپیماهای بدون سرنشین در سال ۱۳۸۰ شروع به کار کرد؛ که تاکنون موفق به ساخت سه نوع موتور هواپیماهای بدون سرنشین شده‌است. صادر می‌کند. شرکت همچنین در ساخت انواع ملخ‌های چوبی و کربنی توانمند است. مدیرعامل این سازمان هم‌اکنون امیر سرتیپ افشین خواجه فرد است.[2][3]

این سازمان در آستانه تولید هواپیماهای جت یک صد نفره با همکاری اوکراین قرار دارد. این سازمان که در سابقه فعالیت‌های غیرنظامی خود ساخت هواپیمای ۵۲ نفره ایران ۱۴۰ را دارد اکنون قصد دارد به منظور تأمین ۲۰۰۰۰ صندلی مورد نیاز در بخش حمل و نقل هوایی کشور در یک پروسه ۱۰ ساله نسبت به تولید هواپیمای آنتونوف ۱۴۸ با همکاری اوکراین و از طریق انتقال فناوری نسبت به ساخت آن در داخل اقدام کند.

منابع
  1. سازمان صنایع هوایی ایران برجک
  2. امیر «خواجه‌فرد» مدیرعامل سازمان صنایع هوایی شد خبرگزاری میزان
  3. امیر خواجه‌فرد مدیرعامل سازمان صنایع هوایی شد مشرق

سایت خبرگزاری جمهوری اسلامی news.parseek.com/Url/?id=۳۴۴۹۷۲۸ مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Iran Aviation Industries Organization». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۹ ژانویه ۲۰۰۹.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.