رضا ویسه

رضا ویسه (زاده ۱۳۳۴ در کرج) مدیر و مهندس ایرانی است که تا سال ۱۳۹۷ معاون هماهنگی و نظارت معاون اول رئیس‌جمهور ایران بوده‌است.[1]

رضا ویسه
زادهٔ۱۳۳۴
شهرستان کرج روستای برغان
تحصیلاتمهندسی متالوژی
محل تحصیلصنعتی شریف
پیشهمدیریت صنعتی
کارهای برجستهریاست هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو). و داخلی سازی صنعت خودرو و حذف مونتاژ کاری از صنعت خودرو
مذهبشیعه
منصبمعاون هماهنگی و نظارت معاون اول رئیس‌جمهور ایران

او ریاست هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را بین سال‌های ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۴ برعهده داشته‌است.[2][3][4]

در این دوره پروژه فاز یک و فازهای شش، هفت و هشت پارس جنوبی را انجام داد.[5] در دوره ریاست ویسه بر ایدرو، وابستگی خودروسازان به این سازمان زیاد شد، و او در پی داخلی سازی صنعت خودرو بود و برای حضور در بازار جهانی اقدام به مشارکت با شرکت رنو نیسان کرد؛ که در دولت بعدی این قرارداد بسیار مهم را ناقص اجرا کردند و صنعت خودرو سازی ضربه اساسی خورد.[6]

در سال ۱۳۷۹ او نشان دولتی کار و تولید را از هیئت وزیران ایران از دست رئیس‌جمهور دریافت کرد.[7]

رضا ویسه در دولت هشتم به عنوان معمار اصلی صنعت خودرو ایران شناخته شد.[8]

تحصیلات

رضا ویسه در ۱۳۳۴ در روستای برغان کرج زاده شد. دوره ابتدایی و دبیرستان را در برغان و تهران گذراند و در سال ۱۳۵۲ وارد دوره مهندسی متالورژی دانشگاه صنعتی شریف شد.[5]

فوق لیسانس mba در دانشگاه surry لندن 1387

دکتری تخصصی (phd) -مدیریت - در دانشگاه auh آمریکا 1383[9]

جنجال‌ها

سه دهه فعالیت ویسه در صنعت خودروسازی و ارتباطات نزدیک او با دولت‌مردان خصوصاً اسحاق جهانگیری باعث جنجال‌های زیادی شده ‌است. [10] علاقه او در این صنعت بیشتر خودکفایی و طراحی و ساخت با برند بومی است که این امر با انتقادات زیادی رو به رو شده‌است. همچنین ورود او به عرصه نفت و گاز جنجالی بوده ‌است.[11] پیشنهاد او به عنوان وزیر صنعت، معدن و صنایع و تجارت در مهرماه ۱۳۹۷ با مخالفت جدی نمایندگان راست مجلس رو به رو شد.[12]

سوابق کاری
  • جهاد سازندگی کرج - سال ۱۳۵۹
  • عضو گروه پژوهشی جهاد دانشگاهی صنعتی شریف - سال ۱۳۶۰
  • مدیر عامل و عضو هیئت مدیره شرکت تأمین ماسه ریخته‌گری - ۱۳۶۲
  • مدیر آموزشی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران - سال ۱۳۶۴
  • مدیرعامل و عضو هیئت مدیره شرکت ابزاران - ۱۳۶۵
  • معاون مدیرعامل و مدیر مجتمع موتورسازی و ریخته‌گری ایران خودرو - ۱۳۶۹
  • با حفظ سمت، عضو هیئت مدیره ایران خودرو و مدیر پروژه پیکان (۱۶۰۰) - سال ۱۳۷۰
  • مؤسس شرکت (ساپکو) و با حفظ سمت مدیر عامل و عضو هیئت مدیره - سال ۱۳۷۲[13][14]
  • با حفظ سمت قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو - سال ۱۳۷۸
  • رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران - سال ۱۳۸۰[15]
  • بازنشستگی زودرس از مسئولیت دولتی و شروع کار در بخش خصوصی با ایجاد شرکت طراحی مهندسی و مشاور صنعتی رضوان - سال ۱۳۸۴[4][5][16]
  • عضو هیئت مدیره و سپس رئیس هیئت مدیره بنیاد شریف در دانشگاه صنعتی شریف - سال ۱۳۸۸

پانویس
  1. «پایگاه اطلاع‌رسانی دولت - تاریخ بازدید ۱۳۹۲/۷/۲۳». بایگانی‌شده از اصلی در ۱۹ اکتبر ۲۰۱۳. دریافت‌شده در ۱۵ اکتبر ۲۰۱۳.
  5. «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۱ اوت ۲۰۱۳. دریافت‌شده در ۳۰ ژوئیه ۲۰۱۳.
  6. «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۱ ژانویه ۲۰۱۳. دریافت‌شده در ۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳.
  8. «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۴ دسامبر ۲۰۱۳. دریافت‌شده در ۲۷ ژوئیه ۲۰۱۳.
  9. انجمن فارغ التحصیلان دانشگاه صنعتی شریف ص 394
  10. «ویسه؛ مرد همیشه ناکام وزارت صمت». جامعه خبری تحلیلی الف. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۳-۱۳.
  11. «همه حاشیه‌ها دربارهٔ پدرخوانده صنعت ایران!». دانا.
  12. «اعتراض شدید نمایندگان مجلس به احتمال معرفی «ویسه» برای وزارت صنعت». خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency. ۲۰۱۸-۱۰-۱۵. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۳-۱۳.
  15. «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۲ اکتبر ۲۰۱۳. دریافت‌شده در ۲۶ ژوئیه ۲۰۱۳.
  16. «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۲ دسامبر ۲۰۱۳. دریافت‌شده در ۳۰ ژوئیه ۲۰۱۳.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.