ایستگاه راه‌آهن تبریز

ایستگاه راه‌آهن تبریز در سال ۱۲۹۵ خورشیدی با بهره‌برداری از محور تبریز-جلفا به‌طول ۱۴۹ کیلومتر در تبریز افتتاح شد؛ و پس از آن در سال ۱۳۳۷ خورشیدی محور تبریز-تهران به‌طول ۷۴۸ کیلومتر به بهره‌برداری رسید.

مختصات: ۳۸°۰۴′۱۹٫۴۹″ شمالی ۴۶°۱۳′۴۲٫۹۵″ شرقی
ایستگاه راه‌آهن تبریز
ایستگاه راه‌آهن تبریز
نامایستگاه راه‌آهن تبریز
کشورایران
استانآذربایجان شرقی
شهرستانتبریز
اطلاعات اثر
دیرینگیدوره پهلوی
دورهٔ ساخت اثردوره پهلوی
ایستگاه راه‌آهن تبریز.
تصویری قدیمی از ایستگاه راه‌آهن تبریز در سال ۱۲۹۲ خورشیدی.این خط نیز با همکاری مهندس میرزا علی اصغر ستارزاده جهدی که به زبان های روسی ارمنی انگلیسی فرانسه و.... مسلط بود به بهره برداری رسید مهندس ستارزاده جهدی تحصیل کرده انگلستان در رشته مهندسی مکانیک بود اولین قطار روسی، روزی که وارد ایستگاه راه‌آهن تبریز شد. محمدحسن میرزا ولیعهد و عده‌ای از مقامات محلی حکومت ایالتی آذربایجان و افسران روسیه تزاری و مهندسین راه‌آهن آن کشور در مراسم روز ورود نخستین قطار روسی به ایستگاه راه‌آهن تبریز شرکت داشتند.

طراح اولیه این ایستگاه معمار فرانسوی فرنان پویون می‌باشد. طراح ساختمان جدید این ایستگاه حیدر غیایی بوده‌است. این ساختمان در اسفند ماه ۹۵ به ثبت ملی رسید.[1][2] از ویژگی‌های برجستهٔ ایستگاه راه‌آهن تبریز می‌توان به ترابری بین‌المللی کالا به ترکیه و اروپا از طریق محور تبریز-رازی، ترابری بین‌المللی کالا به جمهوری خودمختار نخجوان از طریق محور تبریز-جلفا و تنها خط برقی راه‌آهن در ایران (خط برقی تبریز-جلفا) اشاره کرد.[3]

خط راه‌آهن

منابع
  1. YJC، خبرگزاری باشگاه خبرنگاران | آخرین اخبار ایران و جهان |. «ایستگاه راه‌آهن تبریز ثبت ملی شد». خبرگزاری باشگاه خبرنگاران | آخرین اخبار ایران و جهان | YJC. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۴.
  2. «روزنامه ایران95/12/9: گوناگون». www.magiran.com. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۴.
  3. «ایستگاه راه آهن تبریز در فهرست آثار ملی ثبت شد». خبرگزاری جمهوری اسلامی. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۴.
    اخبار مرتبط در ویکی‌خبر:
    رده:استان آذربایجان شرقی
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.