ال-۱۵۹ الکا
ال-۱۵۹ الکا (به چکی: L-159 Alca) یک جنگنده رزمی سبک تولید شرکت Aero Vodochody است که به سفارش نیروی هوایی جمهوری چک ساخته شده است اولین مدل این جنگنده در سال ۱۹۹۷ اولین پرواز خود را انجام داد و از سال ۲۰۰۰ وارد نیروی هوایی جمهوری چک شد.این جنگنده در سه نوع یک سرنشینه با عنوان ال - ۱۵۹ ای و نمونه دو سرنشینه با عنوان ال - ۱۵۹ بی او ال - ۱۵۹ تی توسعه داده شد. بدلیل اشباع بازار از جنگنده های مشابه و بعضا بهتر وواین همچنین اصل همیشگی نقش داشتن سیاست و امور سیاسی در فروش جنگافزار این جنگنده نتوانست موفقیت مدلهای پیشین خود ( ال_۳۹ و ال_۵۹ ) را در فروش کسب کند و حتی مدتی خط تولید این هواپیما هم بسته شد.در نهایت با سفارش چند کشور از جمله عراق کور سوی امیدی برای کمپانی سازنده شکل گرفت و خط تولید آن براه افتاد. بیشتر ال_۳۹ های ساخته شده در کشور چک موجود میباشند که درصد زیادی از آنها بدلیل مشکلات مالی رزرو هستند و گفته میشود که شاید آنها مثل برخی از ال۳۹ ها راهی آمریکا شوند تا به جت شخصی ثروتمندان آنجا تبدیل شوند.
| ال-۱۵۹ الکا | |
|---|---|
 | |
| نوع هواپیما | جنگنده |
| کشور سازنده |  جمهوری چک |
| شرکت سازنده | |
| طراحی شده توسط | Aero Vodochody |
| نخستین پرواز | ۱۹۹۷ |
| وضعیت کنونی | فعال |
کابین جنگنده
به طور کلی آرنج( ترکیب) کابین خلبان و کنترلر ها در جنگنده ال - ۱۵۹ با یک جنگنده جدید کاملاً تطبیق میکند.دید پروازی با همان HUD توانایی راستر ابزارهای اولیه پرواز و سیستم نشانه گیری وسلاح را دارد. سیستم کنترل (HOTAS) ( فعال ساز خفه کن یا چسباندن(موتور) به هر خلبانی این توانایی را میدهد که هواپیمای جنگی اش را بدون برداشتن دست ها یش موتورش را کم گاز یا تخته کند. کابین خلبان با زره کامپوزیت و سرامیک پرتاب شونده محافظت شده است. بقای (پرواز) هم توسط یک سیستم مخزن سوخت داخلی فراهم شده است همچنین برای ماندگاری بیشتر پرواز این جنگنده از سیستمی با عنوان OBIGGS استفاده میکند.( سیستم مولد گاز بی اثر)
موتور
موتور این جنگنده مجهز شده است به یک موتور با نام Honeywell ITEC F 124-BA-100 با حداکثر تراست۲۸ کیلونیوتن. سیستم نظارت موتور یا EMS به طور کامل دراختیار کنترل دیجیتال موتور یا FADEC است تا داده های اجرا شده ی مکانیکی در طی پرواز را ذخیره کنده و داده ها رادر زمین تحلیل کند.
سلاح ها
این جنگنده می‌تواند سلاح های استاندارد ناتو حمل کند.
بکارگیرنده
- جمهوری چک نیروی هوایی جمهوری چک ۷۲ فروند از ال - ۱۵۹ را در سال ۲۰۰۰ سفارش کرد.[1]
اسپانیا نیروی هوایی اسپانیا ۵ فروند از این جنگنده دارد.
عراق حکومت عراق در سال ۲۰۱۲ سفارش ۲۴ فروند از ال - ۱۵۹ (L-159BQ) و ۴ فروند از L-159T1 اعلان کرد.[2]
ونزوئلا و 
بولیوی در سال ۲۰۰۶ به خرید ال - ۱۵۹ علاقه‌مند بودند ولی امریکا بر حکومت چک فشار سیاسی آورد و چک صادرات این جنگنده را به این کشورها ممنوع کرد.[3]
مشخصات ال-۱۵۹
- طول باله= ۹.۵۴ متر
- طول هواپیما= ۱۲.۳۷ متر
- ارتفاع= ۴.۷۷ متر
- وزن خالی=۴.۱ تن
- حداکثر وزن=۸ تن
- وزن سوخت داخلی= ۱۵۵۱ کیلوگرم
- وزن تانک های سوخت شامل ۴ عدد=۲۸۷۵ کیلوگرم
- حداکثر سرعت در سطح پایین و دریا= ۹۳۶ کیلومتر در ساعت
- حداکثر سقف پروازی= ۱۳۲۰۰ متر
- ماکزیمم نرخ اوج گیری=۴۷ متر بر ثانیه
- طول باند تیک اف= ۴۴۰ متر
- حداکثر برد با سوخت داخلی و خارجی و ۱۰% ذخیره= ۲۵۳۰ کیلومتر هوایی!!
- حدود فشار g = + ۸ و –۴
- موتور =۱۲۴-BA-۱۰۰
- ماکزیمم تراست=۲۸ کیلونیوتن